text size
AD Plastik Grupa objavila je sklapanje novog ugovora s automobilskim divom Stellantisom za europsko tržište. Projekt je procijenjen na 9,3 milijuna eura prihoda uz predviđeno trajanje od sedam godina, čime tvrtka nastavlja jačati svoju poziciju u proizvodnji dijelova za automobilsku industriju.
Ovaj posao donosi prijeko potrebnu stabilnost solinskoj kompaniji koja više od 90 posto svoje proizvodnje izvozi kupcima u Zapadnoj Europi.
Novi ugovor vrijedan 9,3 milijuna eura potvrđuje dugogodišnju suradnju između AD Plastika i Stellantisa. Unatoč snažnim promjenama u globalnoj automobilskoj industriji, hrvatski proizvođač uspijeva zadržati povjerenje ključnih naručitelja. Proizvodnja za europsko tržište ostaje glavni generator prihoda za kompaniju.
Čitaj više
Dionica AD Plastika potonula za 25 posto, a fundamenti kompanije jačaju. Što se događa?
Profitabilnost raste, zaduženost pada, u međuvremenu se ništa drastično nije promijenilo na tržištu niti je bilo negativnih vijesti iz same tvrtke – zašto onda dionica tone?
02.10.2026
P/E omjer ne otkriva sve - Kako gomilanje keša u bilancama utječe na vrednovanje Crobex10 kompanija
P/E je jedan od najčešće korištenih pokazatelja valuacije, ali ne uzima u obzir koliko gotovine kompanija ima na računu.
14.09.2026
AD Plastik predlaže dividendu, a bivšim čelnicima uskraćuje razrješnicu
Obračun s bivšim vodstvom? Uprava i Nadzorni odbor predlažu da se bivšem predsjedniku Uprave ne da odobrenje za rad
08.06.2026
Vrijeme je novac: koliko brzo Crobex10 kompanije generiraju profit
Dok neke kompanije iz Crobex10 indeksa milijun eura neto dobiti generiraju u svega nekoliko dana, drugima za isti iznos trebaju tjedni, što na zanimljiv način otkriva razlike u njihovoj veličini i profitnoj snazi.
26.05.2026
Stellantis se trenutno nalazi u procesu provođenja svog petogodišnjeg strateškog plana pod nazivom "FaSTLAne 2030", koji je predstavljen u svibnju 2026. godine. Plan uključuje ulaganja od 60 milijardi eura, s fokusom na najprofitabilnije brendove poput Jeepa, Rama, Peugeota i FIAT-a. Uz to, automobilski gigant planira smanjenje proizvodnih kapaciteta u Europi za više od 800 tisuća vozila, što vrši dodatan pritisak na dobavljače.