Šantorić za Bloomberg Adriju otkriva planove Tokića nakon preuzimanja slovenskog Mateka

Tokić grupa potpisala je ugovor o preuzimanju stopostotnog udjela u slovenskoj kompaniji Matek, specijaliziranoj za distribuciju autodijelova za gospodarska vozila, kamione i autobuse. Kompanija Matek prošle je godine ostvarila 7,2 milijuna eura prihoda i zapošljava 28 radnika. Ovo preuzimanje dio je strategije regionalnog širenja i konsolidacije poslovanja Tokić grupe, koja je na slovenskom tržištu već prisutna kroz kompaniju Bartog.

O ovoj akviziciji i planovima za daljnji rast za Bloomberg Adria TV govorio je Ivan Šantorić, izvršni direktor i predsjednik uprave Tokić grupe.

Specijalistički 'know-how' kao ključ akvizicije

Akvizicija Mateka prirodan je slijed razvoja poslovanja Tokić grupe na slovenskom tržištu, koje, uz hrvatsko, smatraju domicilnim, pojasnio je izvršni direktor Ivan Šantorić. Grupa je u Sloveniji već prisutna od 2020. godine kroz kompaniju Bartog. Ključni razlog za preuzimanje Mateka, ističe Šantorić, nije samo povećanje volumena poslovanja, već specifični know-how koji ta kompanija posjeduje u segmentu gospodarskih vozila, kamiona i autobusa.

"Kompanija Matek, koja će, nadamo se, nakon odobrenja regulatornih tijela postati dio Tokić grupe, ima specifičan know-how u segmentu koji je nama strateški jako zanimljiv. Ne kupujemo samo dodatan volumen, nego smo bili fokusirani upravo na taj specijalistički know-how koji planiramo, zajedno s ostatkom grupe, pretvoriti u veću dodanu vrijednost", rekao je Šantorić.

U Tokiću procjenjuju da će segment gospodarskih vozila značajno rasti u budućnosti, s obzirom na sve veći protok robe, što znači i veći broj kamiona i dostavnih vozila te više prijeđenih kilometara. "Tu vidimo priliku da prijevoznicima, logističarima i flotnim kupcima olakšamo poslovanje jakom logistikom i širokim asortimanom. S Matekom vjerujemo da ćemo puno lakše postati lider u tom segmentu i u Hrvatskoj i u Sloveniji", dodao je.

Vrijednost transakcije ostaje poslovna tajna, no Šantorić je otkrio da su pregovori s dosadašnjim vlasnicima, partnerima iz Švicarske, trajali neko vrijeme. "Oni su u nama prepoznali nekoga tko može nastaviti graditi priču dalje. Platili smo onoliko koliko smatramo da vrijedi, transakcija je bila fer za obje strane i svi smo zadovoljni", kazao je Šantorić.

Brend Matek ostaje zaseban

Nakon zaključenja transakcije, brend Matek nastavit će postojati zasebno, potvrdio je Šantorić. Zbog prepoznatljivosti koju ima na tržištu, strategija će biti ista kao i u slučaju Bartoga, brenda koji je Tokić također zadržao i nastavio graditi nakon preuzimanja.

"Tokić grupa je kišobran iznad svega, ali u Sloveniji će i Matek i Bartog ostati zasebni brendovi te će se te kompanije graditi zasebno", naglasio je.

Tokić Grupa

Prema njegovim riječima, na slovenskom tržištu postoji velik prostor za daljnji rast, kako u segmentu osobnih, tako i teretnih vozila. To, kaže, dokazuje i uspješna priča s Bartogom, koji kontinuirano ostvaruje organski rast.

"S Matekom priča ne staje, još ima mjesta za onoga tko želi konsolidirati. Tokić grupa je izlaskom na burzu jasno dala do znanja da želi biti konsolidator na domicilnim tržištima, ali i u regiji", poručio je Šantorić.

Daljnja konsolidacija tržišta

Akvizicije su jedan od četiri strateška stupa rasta Tokić grupe, no Šantorić napominje kako im pristupaju vrlo selektivno. Cilj nije samo kupovina volumena, već pronalazak kompanija čija ekspertiza donosi dodatnu vrijednost cijeloj grupi.

"Jako smo izbirljivi. Nastojimo izbjeći poslovni kanibalizam, tako da sve akvizicije koje razmatramo idu u smjeru da nema previše operativnog preklapanja. Više nastojimo izvući sinergije na razini grupe i svaku pojedinačnu akviziciju nastaviti graditi kroz snagu koju Tokić ima u logistici, tehnologiji i obujmu volumena", objasnio je.

Iako je fokus poslovanja na Sloveniji i Hrvatskoj, gdje, prema riječima Šantorića, ima još puno posla, prate se i prilike u okolnim zemljama. "Ako bude dobra prilika i u zemljama regije, nećemo bježati od toga", kaže.

Šantorić očekuje da će se trend okrupnjavanja na tržištu distributera autodijelova nastaviti. "Možda ne onim ritmom koji smo mislili, ali ima još puno prostora za konsolidaciju. Puno je manjih i srednjih kompanija koje su dosegle vrhunac samostalnog razvoja i moraju tražiti savezništva. Mi gledamo takve kompanije i vjerujem da u narednih pet do šest godina ima još posla za onoga tko ima ambiciju i kapital da to odradi", zaključio je izvršni direktor Tokić grupe.

 

--Cijeli razgovor pogledajte u videu.