Plinovod Zlobin–Bosiljevo trebao bi biti pušten u rad tijekom iduće godine, objavili su u četvrtak iz operatora plinovodnog sustava Plinacroa ističući intenzivnu dinamiku radova.
Pritom navode da u riječkoj luci upravo traje iskrcaj cijevi namijenjenih za izgradnju tog plinovoda na kojemu radi zajednica ponuditelja koje je nositelj zagrebačka Monter-Strojarske montaže.
"Stvoreni su svi preduvjeti da se taj zahtjevni tehničko-tehnološki plinovod završi u planiranom roku i pusti u rad tijekom 2025. godine", poručuju iz Plinacra.
Čitaj više
Plinacro: Uskoro iskorak u projektu Jadransko-jonskog plinovoda, transportirat će i vodik
IAP bi u početku transportirao prirodni plin, no bio bi pripremljen za transport vodika u skladu sa zelenom tranzicijom Europske unije.
19.12.2023
Krčki terminal u sustav dosad ubacio dvogodišnju hrvatsku potrošnju plina
Plan je da se kapacitet krčkog terminala od ljeta 2025. udvostruči na više od šest milijardi kubičnih metara plina godišnje.
20.09.2023
Krčki terminal zakupljen za idućih 14 godina, nove ponude čekaju Plinacro
Sadašnji kapacitet potpuno zakupljen do početka plinske godine 2037.–2038.
17.07.2023
Dodatni modul za uplinjavanje udvostručit će kapacitete LNG terminala na Krku
Vrijednost dodatnog modula za uplinjavanje je 22,9 milijuna eura, a maksimalni kapacitet je 250 tisuća kubika na sat.
14.04.2023
Riječ je o investiciji vrijednoj oko 155 milijuna eura. Cilj investicije je omogućiti transport plina s krčkog terminala za ukapljeni prirodni plin (LNG) do njegova sadašnjeg tehničkog kapaciteta od 3,5 milijardi kubičnih metara plina godišnje.
Plinovod Zlobin–Bosiljevo je dugačak 58 kilometara, a dovršenjem tog projekta se povećava sigurnost opskrbe plinom potrošača u Hrvatskoj i u najzahtjevnijim okolnostima opskrbe i potrošnje. Osim toga, omogućava se i povećanje transporta plina prema Mađarskoj i Sloveniji.
Cijevi u riječkoj luci | Plinacro
Kako ističe predsjednik uprave Plinacra Ivica Arar, "povećanje kapaciteta LNG terminala na otoku Krku i izgradnja plinovoda Zlobin-Bosiljevo dodatno će diverzificirati puteve i izvore opskrbe prirodnim plinom na tržištu Hrvatske i stvoriti osnovne preduvjete za dodatnu opskrbu Europske unije kao i smanjenje ovisnosti o ruskom plinu".
No, kako je na Krku u planu i projekt dopreme zelenog amonijaka i izdvajanja vodika za tržišta u Europskoj uniji, zasigurno će proširenje plinskog transportnog sustava moći imati i tu dodatnu uporabnu dimenziju u budućnosti.
Uostalom, Plinacro radi na projektu dijela budućeg Jadransko-jonskog plinovoda na jugu zemlje koji predviđa osim transporta prirodnog plina i transport vodika.
Hrvatski zamah u razvoju plinskog sektora je poprilično opsežan posljednjih godina, pa je tako u tijeku i povećanje kapaciteta LNG terminala na Krku koji bi od kraja iduće godine trebao imati kapacitet od 6,1 kubičnih metara prirodnog plina godišnje.
.webp){kind=icon}
