.webp){kind=icon}
U ponedjeljak je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković izvijestio o trenutačnim ulaganjima od tri i pol milijarde eura u prometnu infrastrukturu tijekom otvaranja kongresa Hrvatskog društva za ceste i željeznice Via Vita.
"To su velika ulaganja koja su jedan od generatora gospodarskih aktivnosti ponajprije u građevinskom sektoru, ali i popratnim djelatnostima. Možemo biti zadovoljni jer se tih 3,5 milijarde eura odnose uglavnom na gradnju cesta i željeznica, koje ostaju najveći izazov", rekao je Butković, a prenosi Hina.
Taj¸je investicijski ciklus dominantno financiran iz europskih fondova, rekao je.
Čitaj više
Više od 16 milijuna eura za održivu transformaciju Zračne luke Zadar
Projekt se fokusira na ekologizaciju i elektrifikaciju sustava prihvata i otpreme zrakoplova.
23.10.2023
Ovo su najveći infrastrukturni projekti u Hrvatskoj
U tijeku je veliki ciklus ulaganja u hrvatsku prometnu infrastrukturu.
16.10.2023
Hrvatska među najgorim zemljama EU-a po ulaganjima u željeznicu
U razvoj cestovne infrastrukture investirala šest puta više nego u željeznice.
19.09.2023
Propast će 40 milijuna eura iz EU fondova za prugu Dugo Selo-Križevci
Do kraja godine Hrvatska neće uspjeti povući sva odobrena EU sredstva za prugu Dugo Selo - Križevci.
18.06.2023
Naglašava kako će sljedeće desetljeće biti obilježeno intenzivnim ulaganjima u željeznicu, već sada s više od milijardu eura, a planira se dostizanje šest milijardi eura do 2030. godine.
Sljedeće desetljeće bit će obilježeno intenzivnim ulaganjima u željeznicu | Depositphotos
Butković najavljuje brzu provedbu velikih infrastrukturnih prometnih projekata te ističe prioritete u cestovnom sektoru nakon završetka Pelješkog mosta i proboja druge cijevi tunela Učka. Dovršetak koridora prema Mađarskoj, izgradnja autoceste prema Sisku, jadransko-jonski koridor s osiguranih 1,5 milijardi eura, te autoceste Križišće–Žuta Lokva i Metković–Dubrovnik ključni su projekti.
Butković također najavljuje planove za brze ceste u kontinentalnom dijelu Hrvatske i završetak istarskog ipsilona, s razmatranjem mogućnosti povezivanja autoceste od Kanfanara prema Labinu.
Na novinarsko pitanje o istovremenom razvoju autoceste i željeznice u Istri, Butković ističe izazove zbog financijske i gospodarske snage Hrvatske te naglašava da će Vlada i ministarstva uložiti napore kako bi ubrzali provedbu tih važnih infrastrukturnih projekata.
Predsjednik uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić prognozira početak velikih strateških projekata i možda najveći val investicija u sljedeće četiri godine.
