Do kraja godine Hrvatska neće uspjeti povući sva odobrena sredstva Europske unije za gradnju pruge Dugo Selo - Križevci te će iz državnog proračuna za dovršetak projekta morati platiti oko 40 milijuna eura, piše u nedjelju Jutarnji list.
Riječ je pruzi koja se gradi još od srpnja 2016. godine, a završetak se ne nazire. Prema dostupnim informacijama, u ovom trenutku dovršeno je oko 75 posto radova.
Rok za korištenje bespovratnih sredstava fondova Europske unije za financijsko razdoblje od 2014. do 2020. je 31. prosinca 2023. godine, a kako do tada neće biti dovršeni radovi u vrijednosti od oko 40 milijuna eura, njih će morati platiti hrvatski porezni obveznici.
Čitaj više
Privatni željeznički prijevoznici traže kompenzacije za modernizaciju pruga
Privatni prijevoznici tereta željeznicom tvrde kako bi njihove gubitke pokrilo 10 do 30 milijuna eura.
14.06.2023
Đuri Đakoviću posao od 30 mil. eura s tvrtkom koja želi željezničku revoluciju
Đuro Đaković Specijalna vozila dogovorila su novi posao s GATX Rail Europeom.
02.06.2023
Velika renesansa željeznice, u planu ulaganje od četiri milijarde eura
U planu je velika rekonstrukcija i obnova regionalnih i lokalnih pruga koja kreće 2024. godine.
18.04.2023
Oporavak putovanja vratio je Deutsche Bahn na tračnice
Prošle je godine ta njemačka željeznička tvrtka poslovala s dobiti nakon što je 2021. godine ostvarila gubitke.
30.03.2023
Tako će država, umjesto 30-ak milijuna eura, za ovaj projekt morati izdvojiti oko 70 milijuna eura. Ovo je prvi put da će država za dovršetak nekog infrastrukturnog projekta sufinanciranog sredstvima EU-a morati posegnuti u proračun jer na vrijeme nisu povučena sva sredstva. Europska komisija projekt sufinancira sa 144,5 milijuna eura, a ukupna vrijednost projekta je oko 180 milijuna eura.
Kako doznaje dnevnik, na 38,2 kilometra trase tek predstoji izgradnja kolodvora Dugo Selo, a radovi na zgradi kolodvora u Križevcima su pred završetkom. Nedavno je tvrtka Dalekovod, koja je preuzela vodstvo u hrvatskom konzorciju koji gradi prugu, angažirala tvrtku Zagorje gradnja za izvođenje zemljanih radova.
Zasad nitko ne želi procjenjivati hoće li dionica biti završena sljedeće godine ili tek 2025., piše novinar Jutarnjeg lista Krešimir Žabec.