Vodostaj na uskom grlu rijeke Rajne počeo je u subotu rasti, što je prvi znak olakšavanja krize koja je ovog mjeseca zaprijetila energetskoj i industrijskoj proizvodnji. Mjerenje u mjestu Kaub – uz uski i plitki dio rijeke zapadno od Frankfurta – pokazalo je rast vodostaja s 35 centimetara u petak na 47 centimetara u rano subotnje poslijepodne, objavila je njemačka Savezna uprava za vodne puteve i plovidbu (WSV, Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes).
S takvim vodostajem za veliki dio teretnih brodova opet je isplativo ploviti preko te lokacije. Vodostaj bi se do utorka trebao povisiti na 150 cm. Brojka ne označava dubinu same rijeke, koja je dublja, već mjeru plovnosti.
Dugo razdoblje ekstremno vrućeg i suhog vremena snizilo je ovog ljeta vodostaje u europskim rijekama, što je poremetilo transport robe i sirovina za proizvodnju energije u trenutku kad regiji nužno trebaju alternative za prirodni plin. Zbog svega toga je cijena prirodnog plina skočila na rekordne razine te su se pojačale inflacijske teškoće za industriju i kućanstva, prijeteći recesijom za njemačko gospodarstvo.
Rajna švicarsku, lihtenštajnsku i njemačku industriju povezuje s lukom u Rotterdamu
Kad vodostaj u Kaubu padne na 40 centimetara ili ispod toga, za mnoge brodove postaje neisplativo prevoziti teret kroz to usko grlo. S niskim vodostajem za istu je količinu tereta potrebno više brodova.
Shellova rafinerija Rhineland, najveća rafinerija u Njemačkoj, ovaj je mjesec srezala proizvodnju, a proizvođač automobila Ford smanjio je broj vozila koje ukrcava na brodove u Kölnu, iako je broj pošiljki povećao kako bi nadoknadio smanjenje.
Ključni vodeni put
Rajna, koja teče od Švicarske prema Sjevernom moru, ključni je vodeni put za transport robe kroz dio kontinenta s vrlo gustom industrijom.
Temperature u nekim njemačkim gradovima bi se idući tjedan mogle podići i na razine iznad 30 stupnjeva Celzijevih, navodi prognostička služba Maxar u svojem izvještaju od petka.
.webp){kind=icon}
