promet industrije

Kontejnerska utrka na sjevernom Jadranu: Koper ispred Trsta i Rijeke

Prvo tromjesečje 2026. pokazuje da sjevernojadranske luke različito reagiraju na globalne poremećaje.

Autor: Pia Bedene Kralj

Rat testira granice modne industrije

Napetosti na Bliskom istoku ponovno testiraju granice modne industrije i postavljaju pitanje koliko još može trajati prije nego što poremećaji počnu podizati cijene, produljivati rokove isporuke i gušiti potražnju.

Autor: Danijela Goreta

Kako kriza opskrbe mlaznim gorivom ugrožava sezonu godišnjih odmora

Ako Europa ne bude u mogućnosti nadoknaditi više od polovice izgubljene opskrbe na Bliskom istoku, njezine zalihe mlaznog goriva mogle bi dosegnuti kritične razine u lipnju, prema Međunarodnoj agenciji za energiju.

Preobrazba njemačke industrije u svjetskog proizvođača oružja

Urušavanje dosadašnjeg modela njemačkog gospodarskog uspjeha, utemeljenog na izvozno orijentiranoj industriji oslonjenoj na jeftine ruske energente, migrantsku radnu snagu i goleme potrebe kineskog tržišta, prisililo je Njemačku na preobrazbu koja već daje određene rezultate, iako su oni i dalje daleko od zlatnih dana najvećega europskog gospodarstva.

Autor: Nenad Radičević

Hoće li zbog skupljeg goriva kamioni prijeći na struju? U Kini već jesu

Skuplji dizel i plin ubrzavaju računicu u korist struje, razlika u trošku vraća se već u godinu dana.

Može li bivši direktor automobilske industrije vratiti Gucci u trku?

Novi izvršni direktor Keringa, Luca de Meo, pokrenuo je ambiciozan plan za oporavak Guccija i rast profita, ali balansiranje između industrijske učinkovitosti i kreativne slobode moglo bi odlučiti hoće li luksuzni gigant ikada ponovno postati konkurentan LVMH-u.

Europske dionice aviosektora bilježe najveće tjedne gubitke u godinama

Europske dionice u zrakoplovnom sektoru trpe neke od svojih najvećih tjednih gubitaka u posljednjih nekoliko godina.

Promet kroz Hormuški tjesnac gotovo stao, ugroženi pregovori SAD-a i Irana o miru

Iran ponovno zatvara prolaz i upozorava da će blokirati promet dok traje američka blokada.

Zašto primirje između SAD-a i Irana nije dovelo do ponovnog otvaranja Hormuškog tjesnaca

Smješten između Irana na sjeveru te Ujedinjenih Arapskih Emirata i Omana na jugu, Hormuški tjesnac povezuje Perzijski zaljev s Indijskim oceanom. Dug je oko 161 kilometar, a na najužem dijelu širok 39 kilometara.

Brodovlasnici iščekuju detalje o prolazu brodova kroz Hormuški tjesnac

Brodovlasnici užurbano pokušavaju razumjeti detalje prekida vatre između SAD-a i Irana koje bi moglo privremeno deblokirati Hormuški tjesnac i omogućiti izlaz za više od 800 plovila zarobljenih u Perzijskom zaljevu.