Zamislite da se budite uz šum valova i pogled na beskrajno plavetnilo, na brodu koji više nalikuje luksuznom hotelu nego klasičnoj jahti. Jacuzzi, miris svježe ispečenih kroasana i osobni batler koji vam donosi doručak na palubu. Dobro došli u novu generaciju luksuznih doživljaja. Želite li nastaviti?
U svijetu koji potresaju inflacija, geopolitičke napetosti i nestabilna tržišta, superjahte, ultimativni statusni simbol, ne samo da opstaju, nego ponovno doživljavaju procvat. Ta impresivna plovila, dulja od 30 metara, postala su plutajuće utvrde globalne elite, sve traženija unatoč vanjskim potresima.
Nedavni primjer dolazi iz Nizozemske, gdje je Heesen Yachts, proizvođač luksuznih jahti koji je ranije bio u vlasništvu ruskog oligarha, prešao u ruke nizozemskog milijardera Laurensa Lasta, mogula ambalažne industrije. Taj potez dolazi u trenutku kada se tržište superjahti stabilizira nakon pada u 2023. godini. Lani je prodano 76 jahti, naspram 71 godinu ranije, a ukupna vrijednost sektora sada doseže 10 milijardi eura. Prosječna cijena plovila u premijskom segmentu iznosi više od 50 milijuna eura.
Heesen, koji uglavnom pravi brodove po narudžbi, prošle je godine imao promet od 209 milijuna eura | Chris Ratcliffe/Bloomberg
Luksuzne jahte sve češće ulaze u svijet ultraekskluzivnog turizma. Brendovi poput LVMH-a i Keringa, koje predvode Bernard Arnault i François Pinault, vode tu (r)evoluciju luksuza na moru.
Arnaultove ambicije nisu zaobišle ni svijet jahti. Prema navodima talijanskih medija, prošle je godine razmatrao preuzimanje legendarnog brenda Riva, koji je danas u vlasništvu grupe Ferretti. Osnovana 1842. godine u Sarnicu, Riva je postala sinonim za talijanski stil i vrhunsko umijeće. Otkad je 2000. postala dio grupe Ferretti, dodatno je ojačala globalni utjecaj.
Još 2008. godine, LVMH je preuzeo nizozemski Royal Van Lent, poznat po ekskluzivnim modelima. Iste godine, L Capital, investicijska podružnica LVMH-a, kupila je 75 posto britanskog proizvođača Princess Yachts, koji je 2023. prodan američkom fondu KPS Capital Partners, navodi Prestige Yachts.
Jahta Symphony koju danas posjeduje impresivno je luksuzno plovilo dugo 101 metar, izgrađeno u brodogradilištu Royal Van Lent. Kada je isporučena 2015. godine, bila je najveća jahta u floti Feadshipa, najprestižnijeg nizozemskog proizvođača jahti. Sadrži privatnu rezidenciju na palubi, dok osam luksuznih kabina može ugostiti do 16 osoba. O njima brine posada od čak 27 članova, spremna ispuniti svaku želju.
Takve jahte i kruzeri nude iskustva poput scena iz filma: šampanjac koji stalno teče, tretmani lica dijamantnom prašinom i itinerari prilagođeni svakom gostu.
Početna cijena najma od primjerice 14 tisuća dolara tjedno za par nije za svakoga, no rast broja rezervacija pokazuje da tržište postoji. Za one koji si to mogu priuštiti, to nije samo odmor, već spektakl, dokaz statusa i bijeg iz stvarnosti u svijet bez granica.
Superjahta Riana želi postati novi simbol sofisticiranog odmora na Mediteranu | Riana Group
Jadran – novi epicentar luksuza
Na Jadranu luksuz više nije samo trend – postaje strateški pravac. U Adria regiji, osobito u Crnoj Gori i Hrvatskoj, luksuzni nautički turizam sve više privlači pažnju investitora, vizionara i svjetske elite koja traži ekskluzivnost, ali i autentičnost. Ulaže se u marine visoke klase, vrhunske restorane, personalizirane usluge konsijerža i kreativne doživljaje na superjahtama.
Potencijal regije prepoznao je i Romy Hawatt, međunarodni investitor i poduzetnik, koji je izgradio karijeru prepoznajući potencijale u ranoj fazi i pretvarajući ih u multimilijunske uspjehe. Njegova tvrtka Riana Group, sa sjedištem u Dubaiju, od ove godine promovira superjahtu Riana kao simbol sofisticiranog odmora na Jadranu.
"Jadran je pravi dragulj", kaže Hawatt. "Spektakularna obala, bogata kultura i, što je ključno, još uvijek autentičan i nepreizgrađen za razliku od nekih dijelova Mediterana." U vremenu kada luksuz sve više znači iskustvo i identitet, ta autentičnost postaje ključna valuta.
Pravni okvir za strane investitore nije uvijek tako privlačan kako se predstavlja, smatra međunarodni investitor Romy Hawatt | Riana Group
No Hawatt je realističan. Ističe i izazove koji usporavaju razvoj: "Infrastruktura je još uvijek u razvoju, standardi usluga variraju, a zakonski okvir za strane investitore nije uvijek tako atraktivan kao što se čini." Ipak, vjeruje da "uz pametno planiranje, strateško upravljanje i precizno pozicioniranje, regija može postati novi centar luksuza".
Apelira da se fokusira na cijeli luksuzni ekosustav. "Obrazovanje kadrova, brendiranje destinacije, pametno planiranje, to su temelji održivog uspjeha. Crna Gora, Hrvatska i Albanija zajedno mogu postati nova Azurna obala. Potencijal je ogroman, ali vrijeme je da razmišljamo kao svjetski igrači."
Uloga vlada u budućnosti luksuznog turizma
"Na Jadranu bi trebalo biti više suradnje, a manje konkurencije", poručuje Hawatt. Regija koja dijeli ne samo more, već i povijest i prirodne ljepote, trebala bi težiti zajedničkoj viziji. Svaka će država, jasno, željeti vlastito pozicioniranje, privlačenje investicija i imidž prestižne destinacije, ali, kako ističe, "razvoj ne smije svoditi samo na dolazak velikih brendova".
"Potrebna je strategija, hoteli i marine nisu dovoljni. Nužno je ulaganje u obrazovanje, razvoj vještina i transparentne regulative. Javne politike moraju izaći iz okvira elaborata i prezentacija, potrebno je konkretno djelovanje. Prava sinergija između privatnog sektora i države stvara istinsku vrijednost."
Privlačnost jahti je u tome što nude privatnost i luksuz | Riana Group
Zašto superjahte odolijevaju krizama?
Hawatt vjeruje da su razlozi jednako psihološki koliko i financijski. "Jahte zadovoljavaju duboku ljudsku potrebu za privatnošću, slobodom i osjećajem kontrole." U vremenu kada su mnogi luksuzni hoteli izgubili ekskluzivnost, jahta nudi osobni prostor, i fizički i emocionalni.
"Nakon pandemije postalo je jasno koliko je važno imati vlastiti prostor. Ljudi s visokom neto vrijednošću više ne žele samo raskoš, žele fleksibilnost i izbor. Jahte to nude: luksuz kao slobodu."
Još jedan od ključnih razloga je i ciljana skupina kojoj je taj oblik luksuza namijenjen.
Hawatt ističe kako se pojavljuje novo bogatstvo iz tržišta u razvoju, ali i kroz međugeneracijsko nasljeđivanje. Iznenađuje ga način na koji mlađe generacije troše to bogatstvo. "Mislio sam da će biti površni", priznaje uz osmijeh, "ali sve više ih zanima kvaliteta, autentičnost, utjecaj i smisao. Umjesto logotipa biraju zanat, umjesto trofeja biraju iskustva."
I što je možda najvažnije: nova generacija digitalno je pismena i luksuz sve više promatra kroz prizmu životnog stila, održivosti i osobne povezanosti. "Više se ne radi samo o stvarima. Riječ je o vrijednostima. Luksuz se razvija i to je zaista uzbudljivo."
Personalizacija sa svrhom nova je mjera luksuza, smatra Romy Hawatt | Riana Group
Predviđa kako će tehnologija igrati ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti luksuza, omogućujući neprimjetno i intuitivno iskustvo u kojem će održivost postati standard. "To je personalizacija sa svrhom, luksuz s dubljim značenjem", dodaje Hawatt. Poseban zaokret u korisničkoj percepciji luksuza vidi u činjenici da nove digitalno osviještene generacije promatraju luksuz iz potpuno nove perspektive.
U tom kontekstu ključnu ulogu igraju inovacije u dizajnu jahti, osobito u pogledu održivosti, što luksuzna plovila čini još privlačnijima. Hawatt, kao jedan od osnivača Global Sustainability Networka (GSN), organizacije koja okuplja više od 1,3 tisuće utjecajnih pojedinaca posvećenih ostvarivanju ciljeva održivog razvoja, tvrdi da je sve te elemente ugradio u dizajn svoje superjahte Riana. Vjeruje da će održivost postati nezaobilazna odrednica luksuznog putovanja, a njegova jahta, kako kaže, savršeno se uklapa u taj trend. Riana, duga 42 metra i teška 220 tona, ima impresivan domet od približno 800 nautičkih milja pri prosječnoj brzini od 10 čvorova, uz učinkovitu potrošnju od oko 75 litara goriva na sat, uključujući rad generatora. "Ta jahta ne samo da zadovoljava luksuzne standarde, već i pokreće promjene u industriji kada je riječ o održivosti", naglašava Hawatt.
Pored četiriju regularnih kabina s queen size krevetima, jahta Riana ima i dvokrevetnu kabinu za dadilje, osiguranje, prateće osoblje ili neočekivane goste | Riana Group
Luksuz koji koristi i lokalnim zajednicama
Riana se svrstava među 30 posto najdužih jahti na svijetu, čime se može uspješno usporediti s gotovo svakim plovilom u svojoj klasi. Pruža idealnu ravnotežu između brzine, učinkovitosti, udobnosti, luksuza i prostranosti. S prostorima za objedovanje i zabavu, uključujući salon, bar i blagovaonicu za do 10 osoba, te smještajnim kapacitetom za osam gostiju, Hawatt najavljuje uzbudljivu plovidbu ovog ljeta i dobru zabavu. Ta superjahta može primiti i do 80 osoba, što je čini savršenim mjestom za proslave i dnevna krstarenja, osobito za veće grupe.
Osim što je investitor, Hawatt je i filantrop – direktor organizacije Football for Peace pod pokroviteljstvom princa Williama od Walesa, te član savjetodavnog odbora njujorške humanitarne platforme Charidy, koja godišnje prikupi više od 500 milijuna dolara za odabrane nevladine organizacije. Projekt superjahte Riana za njega ima posebno značenje upravo zbog pozitivnog utjecaja koji može ostvariti na lokalne zajednice u zemljama u kojima će jahta poslovati. Vjeruje kako takvi projekti mogu imati značajan doprinos razvoju regije. "Luksuz ponekad koristi samo nekolicini, ali ako se luksuzni turizam razvija pažljivo, koristeći lokalne dobavljače, angažirajući domaće obrtnike i developere te ulažući u obrazovanje i infrastrukturu, može se znatno unaprijediti čitava zajednica", dodaje.
Dok osobno nadgleda završne radove na svojoj superjahti prije njenog isplovljavanja iz marine Porto Montenegro, Hawatt s očitim entuzijazmom i vjerom u budućnost luksuza na Jadranu zaključuje: "Vjerujem da Jadran ima priliku pokazati kako luksuz i lokalne zajednice mogu rasti zajedno."
Cijena najma superjahte Riana varira od osam do 12 tisuća eura dnevno, od 60 do 82 tisuće eura tjedno, te od 260 do 350 tisuća eura mjesečno, ovisno o sezoni.
Nova mjera luksuza uskoro na Jadranskoj obali | Riana Group
.webp){kind=icon}
