Prodaja automobila u Europi blago je porasla prošlog mjeseca, a sve više kupaca okreće se električnim modelima, potaknuto novim subvencijama i sve širim izborom cjenovno dostupnih vozila.
Registracije novih vozila u veljači su porasle 1,7 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, na ukupno 979.321 vozilo, objavilo je u utorak Europsko udruženje proizvođača automobila. Rast su predvodila tržišta Njemačke, Španjolske, Italije i Ujedinjenog Kraljevstva, dok je Francuska zabilježila pad od gotovo 15 posto.
Električna vozila nastavila su rasti znatno brže nego što pada prodaja automobila na benzin i dizel. U Njemačkoj je prodaja vozila s mogućnošću punjenja porasla 27 posto, ponajviše zato što su kućanstva s nižim i srednjim prihodima počela koristiti novi sustav poticaja.
Čitaj više
Ima li lijeka za mamurluk njemačke auto-industrije?
Dok političari postaju sve nervozniji i razmišljaju o "piću", svojevrsni mamurluk već se uvelike osjeća u europskoj industriji, posebno automobilskoj, koja bilježi veliki pad profita i smanjuje troškove zatvaranjem pogona i otpuštanjem zaposlenika, posebno u zapadnoj Europi.
16.03.2026
Argument za kupnju 'strujića'? Dok cijene benzina skaču, struja za vozila miruje
Zbog naglog rasta cijena fosilnih goriva na globalnim tržištima, morala je reagirati čak i Vlada ograničavanjem cijena na benzinskim crpkama.
12.03.2026
Isplati li se kupiti električni auto zbog uštede na gorivu? Donosimo detaljnu računicu
Donosimo cijene praktički svih mogućnosti punjenja koje su vam trenutno dostupne u Hrvatskoj pa sami možete zbrojiti što vam je dostupno i po kojoj cijeni.
10.02.2026
Zavirili smo u BMW-ovu tvornicu u kojoj nijedan dio automobila ne ostaje neiskorišten
Dok električni automobili dominiraju javnim diskursom kao gotovo jedino rješenje za klimatske izazove, ispod radara prolazi da poznati proizvođač automobila već godinama razvija drugačiji model održivosti.
02.02.2026
U Francuskoj je potražnja za potpuno električnim automobilima skočila 28 posto, dok su benzinci, dizelaši i hibridi bilježili pad.
Prodaja novih automobila u Europi porasla 1,7 posto u veljači | Bloomberg
Novi modeli dodatno potiču taj trend. Električni Renault R5, Škodin SUV Elroq i BYD-ov Dolphin sve više privlače kupce, pa su potpuno električni i plug-in hibridni modeli u prva dva mjeseca godine činili više od trećine tržišta.
Iako ukupna prodaja zasad stagnira, novi geopolitički rizici mogli bi poremetiti očekivani oporavak tržišta. Rat u Iranu, koji se širi Bliskim istokom, unosi dodatnu neizvjesnost, upozorava analitičarka Bloomberg Intelligencea Gillian Davis.
"Neizvjesnost uzrokovana ratom i ubrzanje inflacije, koje bi moglo potaknuti rast kamatnih stopa, mogu poljuljati povjerenje potrošača i odgoditi kupnju skupljih proizvoda poput automobila", navodi Davis.
Ako se sukob oduži, prognoze se brzo mijenjaju. Bloomberg Intelligence sada procjenjuje da bi prodaja automobila u Europi 2026. mogla pasti četiri posto, umjesto ranije očekivanog rasta od dva posto.
Kako su vodeći proizvođači automobila prošli u veljači | Bloomberg
Rast potražnje za električnim vozilima otvara prostor i kineskim proizvođačima. BYD i Zhejiang Leapmotor povećali su tržišni udio na nizu europskih tržišta, a uvozne carine EU zasad su tek blago usporile taj trend. BYD i SAIC, vlasnik brenda MG, u veljači su zajedno prodali više automobila od Tesle, uz rast prodaje od 162 odnosno 12 posto. Njihova ukupna prodaja dosegnula je 40.314 vozila, što čini oko četiri posto tržišta.
Europski proizvođači sada šire ponudu konkurentnih električnih modela. Volkswagen, zajedno s brendovima Škoda i Cupra, ove godine planira ponuditi nove električne modele po cijeni oko 25.000 eura. Renault pak najavljuje da će više od polovice od 22 modela koje planira lansirati u Europi do 2030. biti električno.
.webp){kind=icon}
