Prodaja kompanije Toyota Motor ponovo je pala u Japanu i Kini. Time je prekinut kratkotrajni oporavak nakon što su proizvodnju ometali unutarnji skandali i povlačenje vozila iz inozemstva.
Globalna proizvodnja, uključujući i poduzeća Daihatsu Motor i Hino Motors, pala je u kolovozu za 12,6 posto u odnosu na prethodnu godinu, na 808.023 automobila, priopćila je kompanija u petak. Globalna prodaja pala je za 3,7 posto u usporedbi s istim periodom prošle godine, nakon rasta od 0,7 posto u srpnju.
Prodaja Toyote pala je za više od devet posto u Japanu, dok je kompanija osjetila odgođeni utjecaj nedavnih regulatornih skandala vezanih za krivotvorene potvrde o sigurnosti vozila, što je primoralo brojne, najveće, japanske proizvođače automobila da obustave proizvodnju takvih modela.
Čitaj više
Hyundai se kladi na hibride, udvostručuje ponudu tih vozila
Treći najveći proizvođač automobila na svijetu najavio je da će povećati broj hibrida u svojoj ponudi na 14 modela.
28.08.2024
Amerikanci istražuju požar Teslinog kamiona Semi
Požar koji je izbio nakon nesreće doveo je do istrage za koju se vjeruje da je prva usmjerena na taj Teslin model.
22.08.2024
Automobili pokrenuli neočekivani rast njemačke industrijske proizvodnje
Njemačka industrijska proizvodnja porasla je za 1,4 posto u lipnju, nadmašivši prognoze analitičara.
07.08.2024
Dobit BMW-a pala zbog manje potražnje u Kini
Proizvođači automobila bore se sa slabim ekonomskim rastom, inflacijom i opadajućom prodajom električnih automobila u Europi.
01.08.2024
Njezini hibridni automobili su ponovo postali popularni, dok je potražnja za električnim vozilima stagnirala, ali globalni pad prodaje novih automobila i intenzivna konkurencija u Kini opterećuju najvećeg proizvođača automobila na svijetu.
Dok su određeni modeli, poput minivana "granvia", postali popularni u Kini, Toyotina prodaja u toj zemlji pala je za 13,5 posto na 152.065 automobila u kolovozu. Također, rat cijena s kompanijama poput BYD, koji je u toku, prijeti daljem smanjenju njenog tržišnog udjelа.
Pad potražnje za električnim vozilima natjerao je neke od najvećih svjetskih proizvođača automobila da smanje ciljeve elektrifikacije. Prošlog mjeseca, izvještaj Nikkei pokazao je da je Toyota smanjila svoj godišnji cilj prodaje za 2026. godinu s 1,5 milijuna električnih automobila na jedan milijun.
Toyota je u kolovozu prodala 12.682 električna vozila, od kojih je svega 119 prodanih u Japanu. U međuvremenu, u tom mjesecu prodala je 336.848 hibrida, što je povećanje od 22 posto u odnosu na prošlu godinu.
Prihvaćanje električnih vozila u ovoj otočnoj zemlji je sporije nego u drugim većim tržištima zbog dominacije hibrida i automobila na benzin.
Ranije ovoga tjedna Toyota je povećala iznos svog otkupa dionica na 1,2 bilijuna jena (8,3 milijarde dolara), dodajući 200 milijardi jena za otkup dionica koji je najavljen u svibnju.
Operativna dobit kompanije za kvartal koji je završio u lipnju iznosila je 1,31 bilijuna jena, što je 17 posto više nego godinu dana ranije. Njeni hibridni modeli dobro prolaze u Sjevernoj Americi, a slab jen pomaže u ostvarivanju većeg prihoda iz inozemstva.