Dionice tvrtke Dongfeng Motor Group na hongkonškoj burzi porasle su najviše u šest mjeseci nakon što je kineski proizvođač automobila najavio dugo očekivane planove restrukturiranja kako bi se ponovno usredotočio na tržište električnih vozila.
Dionica je u ponedjeljak skočila za čak 69 posto, najviše od veljače, na 10,1 hongkonških dolara, nakon što je trgovanje nastavljeno nakon dvotjedne suspenzije.
Restrukturiranje, najavljeno u petak navečer, uključuje povlačenje dionica iz Hong Konga i stvaranje nove kotacije za liniju luksuznih EV vozila Voyah. Tvrtka teoretsku vrijednost nove dionice procjenjuje na 10,85 hongkonških dolara.
Čitaj više
BMW iX3 prestiže svog benzinskog brata već nakon prve godine. Što s tim ima Rimac?
Konkurencija na tržištu električnih automobila sve je oštrija, a BMW s tim modelom želi doći na vrh.
11.08.2025
Njemački div ulaže najveći iznos u povijesti kako bi zadržao korak s Teslom
Model iX3, koji će se natjecati s Modelom Y, bit će prvi od 40 novih ili osvježenih modela koji će stići na tržište do 2027. godine.
04.08.2025
Od Rolls-Roycea do jeftinih 'Kineza' – dvoznamenkast rast prodaje auta u Hrvatskoj
Hrvati kupuju sve, od superluksuznih brendova poput Rolls-Roycea, Bentleya i Ferrarija, do novopridošlih kineskih marki koje polako uzimaju sve veći dio domaćeg tržišta.
04.08.2025
Testirali smo najjeftinijeg električnog 'Kineza' – nudi puno, ali nije bez mušica
Dongfeng Box dolazi s jamstvom na bateriju u trajanju od osam godina ili 200 tisuća kilometara, dok je standardno jamstvo na vozilo pet godina ili 150 tisuća kilometara.
12.06.2025
Promjena je uslijedila nakon signala Državnog vijeća iz ožujka da bi konsolidacija među kineskim državnim proizvođačima automobila pomogla u povećanju konkurentnosti.
Inače, polovica prodaje vozila Dongfenga u prvih sedam mjeseci ove godine ostvarena je zajedničkim ulaganjima s Hondom i Nissanom.
"Predložena transakcija je potez kineske vlade, kao i uprave Dongfeng Motora, kako bi se otključao skriveni potencijal tvrtke", napisali su u bilješci analitičari JPMorgan Chasea, uključujući Nicka Laija. "Tvrtka je dosljedno trgovala sa značajnim popustom u odnosu na knjigovodstvenu vrijednost, dok su gotovina i gotovinski ekvivalenti gotovo dvostruko veći od njezine tržišne kapitalizacije", dodaju.
Marka Voyah lansirana je 2020. godine i, iako čini samo oko sedam posto Dongfengovih isporuka, zabilježila je brz rast prodaje od čak 86 posto u prvih sedam mjeseci ove godine, kada je prodano 66.680 vozila. U zajedničkom pothvatu s Hondom, u spomenutom razdoblju prodali su 173.373 automobila, što predstavlja pad od 31 posto na godišnjoj razini.
Bloomberg Mercury
Prema procjenama Citigroupa, prodaja Voyaha mogla bi dosegnuti brojku od 150 tisuća vozila ove godine, a već sljedeće porasti na 260 tisuća. Restrukturiranje bi Voyahu dalo vrijednost od 36,8 milijardi juana (5,1 milijarda dolara) do 41,88 milijardi juana, smatraju analitičari Morgan Stanleyja.
Avatr, premium linija električnih vozila glavnih dioničara Changana i Contemporary Amperex Technologyja, donijela im je 31,8 milijardi juana, dok je Voyah zabilježio manje gubitke od Avatra u 2024., rekli su. Objava restrukturiranja okončava višemjesečnu neizvjesnost oko budućnosti Dongfenga.
Dongfeng i Changan su razgovarali o mogućem spajanju, izvijestio je New York Times u travnju, međutim, u srpnju je nova državna institucija postala većinski dioničar Changana, čime je ta tvrtka postala treći proizvođač automobila kojim izravno upravlja Peking, uz Dongfeng i FAW Group.
Dongfeng također prodaje 50-postotni udio u zajedničkom biznisu s Hondom sa sjedištem u Guangzhouu, koji ima imovinu vrijednu oko 5,4 milijarde juana.
.webp){kind=icon}
