Trumpove carine udaraju na njemačke aute – slijede izazovi za Porsche i Mercedes

Trumpove nove carine na uvoz automobila najviše pogađaju njemačke proizvođače koji u Ameriku izvoze više vozila nego u bilo koju drugu zemlju. Porsche i Mercedes-Benz Group u opasnosti su od gubitka 3,7 milijardi dolara zbog novih američkih carina na uvezene automobile.

Trumpove carine od 25 posto na uvoz automobila, koje stupaju na snagu 3. travnja, mogle bi smanjiti predviđenu zaradu dviju kompanija za 2026. za četvrtinu, prema analizi Bloomberg Intelligencea.

Kako bi ublažili utjecaj carina na poslovanje, Porsche i Mercedes će vjerojatno morati povećati cijene ili prebaciti proizvodnju u Sjedinjene Države (SAD).

Carine bi mogle posebno utjecati na prodaju modela s jačim motorima, poput Porscheova sportskog automobila 911 i Mercedesove limuzine S-klase, budući da imaju veće marže.

“Posljednji Trumpov potez koban je za slobodnu trgovinu temeljenu na pravilima”, rekao je njemački automobilski lobi VDA pozivajući na pregovore s Washingtonom.

Izvor: US Commerce Department’s International Trade Administration

 

Osim najvećih njemačkih proizvođača automobila, carine bi mogle pogoditi proizvođače autodijelova kao što su Robert Bosch GmbH i Continental AG. Većina njemačkih proizvođača automobila ima tvornice u Americi, gdje proizvode automobile za američke kupce i za izvoz.

Ako Europska unija odgovori, svaka eskalacija trgovinskog rata mogla bi dodatno oštetiti industriju koja se već bori s rastućim troškovima i smanjenom potražnjom. 

Možda je najizloženiji Porsche koji se bori s nižom prodajom u Kini. Proizvođač luksuznih automobila posljednjih je 15 godina u stalnom usponu u SAD-u, koji je upravo preuzeo Kinu kao svoje tržište broj jedan u svijetu. No trgovci Porschea u SAD-u u potpunosti se oslanjaju na uvoz jer proizvođač tamo nema tvornicu.

"Carine stavljaju tvrtke pod veliki pritisak, kao i globalne opskrbne lance u automobilskoj industriji", kaže Hildegard Miller, predsjednica VDA. 

Ocijenila je da će Trumpov potez imati posljedice za potrošače, posebice u Sjevernoj Americi.

 

. U pisanju pomogli Wilfried Eckl-Dorna i Jamie Nimmo.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar