MSC odbacuje navode Bloomberga da se kartel za krijumčarenje kokaina "infiltrirao" u njihovu kompaniju. Optužbe su proizašle iz javno zabilježene zapljene kokaina od američkih vlasti 2019. kada je MSC Gayane stigao u luku Philadelphia. Sveobuhvatno razotkrivanje priče napisali su Lauren Etter i Michael Riley, a objavljeno je u Bloomberg BusinessWeeku te je izvijestilo o tome kako je MSC "postao glavna ruta trgovine drogom za balkanskog kartela".
"Većina elemenata u Bloombergovoj priči već je javno objavljena tijekom tri i pol godine od incidenta u Gayaneu, a MSC-ova izjava o utjecaju na žrtve u vezi s incidentom podnesena je sudu", stoji u priopćenju.
Napominju kako brodske kompanije i njihovo osoblje niti su obvezni, niti imaju resurse, a nisu ni obučeni za suočavanje s opasnim pojedincima koji upravljaju organiziranim kriminalnim organizacijama.
Agenti i kokain zaplijenjen u pretrazi Gayanea | Bloomberg
"Krijumčari koji stoje iza incidenta s MSC Gayane koristili su revolucionarne metode za krijumčarenje svoje droge, a operaciju nije mogao predvidjeti niti jedan pošteni prijevoznik. MSC, poput ostalih u industriji linijskog brodarstva, i dalje se čvrsto protivi ovoj ilegalnoj trgovini i aktivno poduzima korake kako bi se suprotstavio novim tehnikama kriminalaca."
Brane crnogorske pomorce
Prijevoznik je također stao u obranu crnogorskih pomoraca reagirajući na naslov da se "balkanski kartel infiltrirao u MSC".
"Crna Gora ima dugu tradiciju pomorstva. Većina članova posade je poštena, dobra u svom poslu i vrijedno radi kako bi zaradila za život za sebe i svoju obitelj. Svi izvođači MSC-a prošli su kroz strogu proceduru provjere koja je uključivala SAD i njihove C-1/D vize za sve Crnogorce koji su ulazili u SAD", poručuju iz vodeće brodarske tvrtke.
Iz predostrožnosti su, kažu, kao reakciju na zapljenu droge u Gayaneu premjestili svoje crnogorske pomorce dalje od brodskih ruta koje su najosjetljivije na krijumčarenje droge. "Tvrtka se protivi općoj karakterizaciji pomorske radne snage jedne zemlje u članku na temelju pojave male manjine kriminalaca među njima", poručuju.
Crnogorski Bar, od tamo dolazi mnogo MSC-ovih zaposlenika | Bloomberg
"Nažalost, uvijek će biti pojedinaca koje trgovci drogom mogu kupiti ili, što je još teže predvidjeti, pristojnih ljudi koji će podleći nasilnim prijetnjama opasnih kriminalaca njima i njihovim obiteljima. Riječ je o ljudskom faktoru koji je pojedinim tvrtkama nemoguće u potpunosti kontrolirati", poručuju iz kompanije.
MSC je naglasio da problem droge ostaje sustavan te da ga ne može ublažiti niti jedna pojedinačna logistička kompanija.
"Otkako je saznao za ovu povećanu prijetnju 2019., MSC je značajno intenzivirao vlastite sigurnosne napore, ulažući više od 50 milijuna dolara do 2022., a nastavit će to činiti i u narednim godinama. MSC je danas priznat kao vodeći u industriji zbog svojih napora protiv krijumčarenja".
Kažu da sada postoji više od 50 različitih načina na koje MSC može otkriti potencijalne nedopuštene aktivnosti na glavnim trgovačkim putevima, uključujući najsuvremeniju i vlasničku tehnologiju temeljenu na umjetnoj inteligenciji, u bliskoj suradnji s tijelima za provođenje zakona.
.webp){kind=icon}
