Tankeri za naftu zarađuju sve više, a neki tankeri srednje veličine donose više od 100.000 dolara dnevno u Europi.
Porast je samo posljednji u nizu poskupljenja na tržištu gdje brodovi plove do dalekih teritorija kako bi isporučili zalihe, što je trend koji je na snazi od ruske invazije na Ukrajinu i zbog kojeg su tankeri manje dostupni. Prijetnja da će se rat Izraela s Hamasom proširiti na širi teritorij također je pridonijela premiji rizika za tankere posljednjih tjedana.
Tankeri koji prevoze naftu iz Sjevernog mora u kontinentalnu Europu zaradili su ovaj tjedan 101.000 dolara dnevno, najviše od prosinca i više nego dvostruko od prethodnog prosjeka, pokazuju podaci Baltičke burze u Londonu. Globalno gledano, brod Suezmax koji može prevesti milijun barela sirove nafte košta u prosjeku više od 60.000 dolara dnevno, najviše od travnja.
Čitaj više
Smanjenjem cijena nafte pala i dobit Enija, ali bolja je od očekivanja
Enijeva prilagođena neto dobit iznosila je 1,82 milijarde eura, što je pad od 51 posto u odnosu na godinu ranije.
27.10.2023
IEA: Globalna potražnja za naftom ovog će desetljeća doseći vrhunac
Scenarij na kojemu IEA temelji svoje prognoze odražava energetske politike vlada diljem svijeta i posljedice energetske krize.
24.10.2023
Koji su gospodarski rizici sukoba između Hamasa i Izraela
Bloomberg analizira koje su dionice najuže povezane s Izraelom najizloženije sukobu.
17.10.2023
Prihodi i dobit Janafa u prvih devet mjeseci ove godine snažno rasli
Janaf više od 70 posto prihoda ima od poslova sklopljenih s inozemnim korisnicima usluga.
26.10.2023
Osim širih tržišnih problema, nedavnom rastu cijena pridonijele su veće količine tereta u takozvanoj regiji Atlantskog bazena, koja uključuje Europu, Sjevernu Ameriku i Zapadnu Afriku. Brodovlasnici kažu da su popisi opskrbe u tim regijama i na Mediteranu u zadnje vrijeme duži.
"Čini se da je rast cijena uglavnom potaknut sezonskim čimbenicima i povećanim protokom tereta u Atlantskom bazenu", napisali su analitičari Jefferiesa, uključujući Omara Noctu. "Ravnoteža ponude i potražnje za tankerima je tijesna, a premija rizika je viša sada kada su u tijeku dva rata."