prodaja automobila

Usprkos sve većem broju automobila, regija i dalje ispod EU prosjeka - pet stvari za početak dana

Prodaja automobila može signalizirati stanje ostatka ekonomije.

Autor: Karlo Vajdić

Volvo će otpustiti tri tisuće radnika, objasnili zašto

Volvo će snositi troškove restrukturiranja do 1,5 milijardi švedskih kruna.

Preuzimanje teško osam milijardi dolara moglo bi zauvijek promijeniti OnlyFans

Tvrtka je od 2018. godine u vlasništvu milijardera Leonida Radvinskog, rođenog u Ukrajini. U posljednjoj poslovnoj godini OnlyFans je povećao dobit za petinu.

Renault i Volkswagen najavljuju povratak malih automobila

Proizvođači praktičnih i nekoć izuzetno popularnih gradskih automobila, poput Fiata 500 i Minija, moraju ponovno učiniti male automobile privlačnima i pristupačnima.

De Beers radi kaos na tržištu dijamanata, potajno ih prodaje po nižoj cijeni. Samo odabranima.

Grupa De Beers, sinonim za industriju dijamanata, povukla je rijedak i kontroverzan potez – prodaju sirovih dijamanata po sniženim cijenama samo odabranima.

Udar na luksuz – Louis Vuitton poskupio, Gucciju pada prodaja

Louis Vuitton povećao je cijenu svoje popularne torbe Neverfull GM u SAD-u za 4,8 posto. I drugi luksuzni brendovi najavljuju šira poskupljenja, unatoč usporavanju globalne prodaje.

Autor: Natasha Davidov

Divlji, zadivljujući i superluksuzni automobili na sajmu u Šangaju

Na najvažnijem kineskom automobilskom događaju mogla se vidjeti cijela lepeza neobičnih i fascinantnih marki – od hipersportskih koncepata do električnih divova.

Kupci u Europi na dobitku? Carine bi mogle srušiti cijene automobila

Od europskih grupacija, carine će najviše pogoditi Stellantis, grupu BMW i Mercedes-Benz.

Autor: Uroš Božin

Burzovna dilema: prodaja odmah ili čekanje - što je pametnije?

U dionice bi trebao ulagati onaj tko ima snažne živce i voli dobro jesti, a u obveznice onaj tko želi mirno spavati, kaže Zavišić.

Autor: Jovana Georgievski

Ferrari diže cijene, kupci ne mare - rast prihoda dvoznamenkast

Iz stabilnosti EBITDA marže od 38,1 posto možemo zaključiti da je Ferrari povećanje troškova prebacio na kupce.

Autor: Nemanja Đurđević

Dionice proizvođača automobila tonu - Koje su prilika?

U Europi je jedina dionica u zelenom ona Ferrarija. Najviše je u posljednjih godinu dana porasla dionica BYD-a.

Autor: Uroš Božin

Nema bijega od Trumpovih carina- na udaru i luksuzni automobili

Poskupljenje neće uspjeti nadoknaditi pad prodaje.

Autor: Natasha Davidov