EU sanja zeleni vodik, ali se nije odmakao od faze ambicioznih planova

Čisti vodik nužan je za postizanje globalnih klimatskih ciljeva, ali EU još nije odmakao od faze ambicioznih planova, pokazalo je istraživanje konzultantske kompanije PwC Strategy& u istraživanju objavljenom u ponedjeljak.

Do kraja desetljeća EU bi trebao proizvoditi 10 milijuna tona zelenog vodika i uvoziti još 10 milijuna tona, prema planovima iz 2020. godine. Zeleni vodik bi se trebao proizvoditi elektrolizom, uz upotrebu struje iz obnovljivih izvora.

Broj niskougljičnih i obnovljivih vodikovih projekata najavljenih diljem svijeta u stalnom je porastu, s više od 1400 novih proizvodnih projekata najavljenih između 2020. i 2023. godine. Kada je riječ o obnovljivom vodiku, proizvedenom korištenjem obnovljive električne energije za razdvajanje vode na kisik i vodik, Europa i dalje dominira s više od polovice poznatih svjetskih projekata obnovljivog vodika, stoji u istraživanju.

Kako bi europska proizvodnja vodika dostigla zacrtani cilj, treba izgraditi 120 gigavata kapaciteta za elektrolizu, upozorila je kompanija. EU bi morao graditi elektrolizatore kapaciteta 20 gigavata godišnje.

Rast vodika u Europi do 2050. godine | Bloomberg

Trenutno je u pogonu samo 200 megavata, a postrojenja snage tri gigavata tek su u fazi gradnje odnosno financiranja. Jaz između planova i njihove realizacije dubok je diljem svijeta, navodi se u istraživanju. Najavljeni su projekti od 840 gigavata, a u pogonu je samo gigavat kapaciteta, dok je 15 gigavata u fazi financiranja odnosno gradnje.

Europa prednjači u planovima

Europa je na prvom mjestu u planovima, ispred Afrike i Latinske Amerike. Kina, Južna Koreja i Japan prednjače pak u realizaciji projekata. Azijski trio već ima "dvostruko veće proizvodne kapacitete u pogonu, odnosno u fazi financiranja i gradnje nego Europa", stoji u istraživanju.

Sjedinjene Države fokusirale su se na jeftiniji vodik, koji se proizvodi uz hvatanje i skladištenje ugljičnog dioksida.

EU želi imati 20 milijuna tona zelenog vodika na kraju ovoga desetljeća | Depositphotos

"Kapitalno intenzivno tržište vodika još je u povojima, a u posljednje vrijeme suočilo se s visokim kamatama i poskupljenjem materijala", tvrdi koautor Dirk Niemeier. Na potezu je politika, naglašava.

"Najveća je prepreka nepostojanje velikih ugovora o nabavi, što koči financiranje, a time i završetak proizvodnih projekata. Preduvjet su pak za takve ugovore o nabavi subvencije koje će kompenzirati veće početne troškove u odnosu na fosilne alternative, po uzoru na struju iz obnovljivih izvora", stoji u istraživanju. Problem je i nedostatna opskrba strujom iz obnovljivih izvora, ističu autori.

Najveće postrojenje u regiji

MOL Grupa je instalirala postrojenje za proizvodnju zelenog vodika u Bati, koje je s kapacitetom od deset megavata najveće u srednjoj i istočnoj Europi, priopćili su početkom travnja iz mađarske naftne kompanije.

Ističu kako će zbog ulaganja od 22 milijuna eura proizvodnja goriva biti održivija, odnosno da će postrojenje smanjiti emisije ugljičnog dioksida u Rafineriji Dunav za 25 tisuća tona. MOL će moći proizvesti 1600 tona čistog, ugljično neutralnog vodika godišnje.

Postrojenje će početi s proizvodnjom u drugoj polovici 2024. | MOL

Otok Krk se već dokazao kao energetsko čvorište za naftu i ukapljeni prirodni plin, a čini se da tu nije kraj. Naime, planira se projekt koji bi trebao, ako sve bude išlo po planu, za nekoliko godina omogućiti uvoz zelenog amonijaka koji bi onda služio za isporuke vodika za koji se Europska unija čvrsto nada da će biti jedan od ključnih faktora energetske zelene tranzicije.

Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen najavila je u studenome prošle godine tijekom europskog tjedna vodika kako će Green Energy Park, kako se projekt naziva, biti jedan od najvećih projekata zelenog vodika na svijetu.

Skladišni prostori na Krku bi se nalazili na prostoru nekadašnje DINA Petrokemije. Dovršetak prvog skladišnog prostora za zeleni amonijak zapremine 100 tisuća kubnih metara planira se najranije za 2027. godinu.

Lokacija bivše DINA Petrokemije | Adria Polymers

Dolina vodika i Looper hrvatski su aduti 

Projekt Doline vodika Sjeverni Jadran i razvoj inovativnog projekta Looper za proizvodnju vodika termolizom glavne su značajke razvoja uporabe tehnologije zelenog vodika u Hrvatskoj koja, prema nacionalnoj strategiji za vodik do 2050. godine usvojenoj prije godinu i pol, ima ambiciju do te godine ostvariti udio vodika u ukupnoj potrošnji energije od 11 posto u odnosu na startnih nula posto.

Dolina vodika Sjeverni Jadran transnacionalni je projekt koji uključuje Hrvatsku, Sloveniju i talijansku regiju Furlaniju-Julijsku krajinu, a cilj je razvijati pilot-projekte za proizvodnju više od pet tisuća tona obnovljivog vodika godišnje te se baviti njegovim skladištenjem, distribucijom i uporabom za dekarbonizaciju industrijskih sektora kao što je proizvodnja čelika ili cementa, te za održivi transport.

Ideja je u konačnici omogućiti nastajanje tržišta zelenog vodika kao energenta budućnosti.

Jadranom će ploviti brod na zeleni vodik 

Kroz četiri godine Jadranom bi trebao zaploviti brod pogonjen na zeleni vodik, a na njemu će raditi riječka tvrtka Lürssen Design Center Kvarner, koja je dio njemačke brodograđevne Lürssen grupacije, s partnerima iz ukupno sedam zemalja. Među partnerima je i brodar Jadrolinija koji će brod i koristiti.

Novi brod na vodik bit će u Jadrolinijinoj floti | Hina

''Koncept tog broda nastao je kao rezultat višegodišnjih istraživanja i razvoja u području ekološki prihvatljivih tehnologija u pomorskom sektoru. S obzirom na rastuću svijest o potrebi za smanjenjem emisija štetnih plinova i tranziciji prema održivim oblicima energije, interes za alternativne pogonske sustave u pomorstvu kontinuirano raste. Vodik je odabran kao najperspektivnija alternativa na temelju detaljnih istraživanja i analiza, a njegovo korištenje potiče inovacije i tehnološki razvoj u pomorskom sektoru", kazala je za Bloomberg Adriju direktorica riječke tvrtke Teuta Duletić.

Ina ugovorila poslove od 98 milijuna eura

Ina je potpisala dva ugovora, jedan za izgradnju postrojenja za proizvodnju zelenog vodika u Rafineriji nafte Rijeka te drugi za postrojenje za proizvodnju biometana u Sisku. Ukupna vrijednost tih dvaju novih strateških projekata, koji će ojačati portfelj projekata obnovljivih izvora energije kompanije, iznosi 98 milijuna eura. Tijekom 2026. očekuje se dovršetak izgradnje obaju postrojenja, priopćili su iz kompanije.

Proizvodnjom zelenog vodika, koji je namijenjen za korištenje u prometu, Ina će postati prvi proizvođač zelenog vodika na komercijalnoj razini u Republici Hrvatskoj. S domaćom tvrtkom Ivicom Consulting potpisan je ugovor o isporuci ključne opreme.