Dok se zahuktavaju zrakoplovna putovanja pred ljetnu sezonu, diljem Europe putnici se sve češće susreću s kašnjenjem letova. Uzroka je više, a glavni je nedostatak radnika u zračnim lukama.
Ne pomažu ni sigurnosni problemi Boeinga zbog kojih se njihovi zrakoplovi prizemljuju, odnosno kasne isporuke novih, pa se stvaraju dodatni čepovi.
I naš nacionalni prijevoznik Croatia Airlines suočava se s izazovima koji muče kompletnu avioindustriju, pa praktički svakih par dana moraju otkazivati letove. Pitali smo ih kakvo je trenutno stanje i što tek čeka putnike kada krene ljetne gužve.
Čitaj više
Jasmin Bajić izabran u Upravni odbor IATA-e
Bajić je izabran za predsjednika i glavnog izvršnog direktora Croatia Airlinesa u studenom 2017. godine.
12.03.2024
Airbus najavio 800 novih zrakoplova ove godine, i Croatia Airlines u redu za isporuku
Croatia Airlines će modernizirati flotu s 12 novih zrakoplova, isporuka kreće od ove godine.
15.02.2024
Croatia Airlines traži održivost novom flotom i novim destinacijama
Croatia Airlines je u prvih devet mjeseci ostvarila neto profit od 7,1 milijun eura nakon neto gubitka od 13,1 milijun eura u istom razdoblju prethodne godine.
31.01.2024
Zračni promet u Hrvatskoj još uvijek nije na visini 2019.
Broj putnika u zračnim lukama je za jedan posto manji, a broj letova za tri posto u odnosu na pretpandemijsko razdoblje.
29.11.2023
"Gužve u europskim zračnim lukama, a osobito u velikim prometnim čvorištima, uzrokovani su nedostatkom certificiranog osoblja specijaliziranog za registraciju putnika za let (check in), sigurnosnu provjeru i kontrolu putovnica, te zbog manjka radne snage na poslovima prihvata i otpreme zrakoplova. Riječ je o problemu koji je prisutan od pandemije koronavirusa tijekom koje su zračne luke otpustile značajan broj djelatnika, a manjak osoblja u međuvremenu nije nadoknađen", objasnili su nam iz Croatia Airlinesa.
Ističu da manjak radnika izaziva probleme u protoku putnika i prtljage, što avioprijevoznicima uzrokuje kašnjenja letova. Dio tih posljedica u ovom dijelu sezone osjećaju i sami.
S obzirom na to "da je 31. ožujka počeo ljetni red letenja u kojem avioprijevoznici planiraju znatno veći broj letova u odnosu na zimsko razdoblje, poremećaji u planiranom međunarodnom prometu još su više izraženi u posljednjih desetak dana", dodaju.
Inače, prema podacima Eurocontrola, u Europi se dnevno obavi između 25 i 30 tisuća letova, a daleko najviše letova ima niskotarifni prijevoznik Ryanair. Drugi je još jedan budget prijevoznik EasyJet, a onda slijede Turkish Airlines, Lufthansa i Air France.
Najprometnija zračna luka je ona u Istanbulu, na drugom mjestu je londonski Heathrow, treći je Amsterdam, četvrti pariški Charles de Gaulle, a peti je aerodrom u Frankfurtu.
Što se Adria regije tiče, Ryanair i tu ima ogroman skok i sve je žešća konkurencija vodećoj AirSerbiji. Na trećem i četvrtom mjestu po broju letova su WizzAir i Croatia Airlines.
.webp){kind=icon}
