Civilni zračni promet u Europi lani je bio vrlo neredovit, a zrakoplovi su često kasnili, pa je trećina putnika bila zahvaćena kašnjenjima i otkazivanjima letova. Unatoč prorijeđenom redu letenja, 244 milijuna putnika ili nešto manje od 31 posto od ukupno prevezenih 795 milijuna bilo je pogođeno kašnjenjima i otkazivanjima u zadnji tren, pokazala je analiza istraživanja portala Airhelp.
Usporedbe radi, tijekom pretpandemijske 2019. godine, 24 posto putnika bilo je zahvaćeno kašnjenjima i otkazivanjima, od njih ukupno 1,12 milijardi. Prema studiji, tijekom ljetnih mjeseci je do 40 posto putnika imalo teškoća s letovima. Uz slabosti osoblja, ostali glavni uzroci kašnjenja bili su štrajkovi i nepovoljni vremenski uvjeti.
"Osobito je ljeto pokazalo da je osoblje zračnih luka i prijevoznika nespremno u uvjetima povećanja zračnog prometa nakon pandemije. Očekujemo nastavak negativnih trendova i u ovoj godini. Kao i u mnogim drugim industrijama, nedostatak kvalificiranih radnika i dalje je ozbiljan problem, a dodatni izazov su štrajkovi", rekao je šef Airhelpa Tomasz Pawliszyn koji je upozorio kako poboljšanja na vidiku nema ni za 2023. godinu.
Čitaj više
Promet putnika u hrvatskim zračnim lukama manji nego 2019.
Prva po broju putnika u listopadu je zračna luka Zagreb s 319 tisuća dolazaka.
16.12.2022
Sviđa li vam se zamisao o samo jednom pilotu u kabini?
Nesreće, poput slijetanja na rijeku Hudson 2009. godine, pokazuju kako više računala i manje ljudi automatski ne znači veću sigurnost.
27.11.2022
Turizam će se morati mijenjati ukorak s klimatskim promjenama
Ne budu li se emisije kontrolirale, zagrijavanje će se ubrzati i donijeti izrazito povećanu razinu vremenskih nepogoda.
18.11.2022
Ryanair sâm zaslužan za čak desetinu avioprometa u cijeloj Europi
Irski avioprijevoznik brzo se oporavio i iskoristio snažan oporavak potražnje.
26.10.2022
Prema Airhelpu, Nizozemska je bila zemlja s najviše kašnjenja, a slijede Velika Britanija i Njemačka, dok su Krf, Frankfurt i Manchester vodeće zračne luke po netočnosti tijekom prošle godine.
U obzir su uzeti letovi koji su u polasku kasnili više od 15 minuta, kao i oni otkazani u tjednu prije planiranog polijetanja.