GreenWay Network ulaže 30 milijuna eura u 300 ultrabrzih punionica u Hrvatskoj

GreenWay Network, novoosnovana podružnica GreenWay Holdinga, objavila je ambiciozan plan ulaganja vrijedan 30 milijuna eura u razvoj mreže ultrabrzih punjača u Hrvatskoj. Cilj je u sljedećih pet godina uspostaviti mrežu s više od 300 punjača na ključnim tranzitnim i urbanim lokacijama te zaposliti minimalno 30 stručnjaka u toj rastućoj industriji, rečeno je na konferenciji za novinare.

GreenWay Network ušao je na hrvatsko tržište 2023. godine kao najveći vlasnik i operator javne mreže punionica u Srednjoj i Istočnoj Europi kojih je 78 tisuća, dostupnih na 25 tržišta.

Gradnja prvih punionica počinje u siječnju 2024. godine, za što su osigurani ugovori, novac i profesionalci. Prva će biti izgrađena u Slunju, na pola puta do mora, ispred Restorana Feniks. Tu su lokaciju izabrali zato što tamo ne postoji potrebna infrastruktura, a punionice će se kroz pet godina postavljati ispred maloprodajnih centara, poslovnih zgrada, hotela, restorana i sličnog.

Hrvatska, s 34 električna punjača na 100 tisuća stanovnika, sada je 20 puta slabije razvijena od najrazvijenije Nizozemske te tri puta slabije u odnosu na prosjek Unije.

Član upravnog odbora GreenWaya Dino Novosel kaže da će se samo tim ulaganjem u manje od pet godina pokrenuti značajan investicijski ciklus u tom području i osigurati gradnja najmanje trećine ukupnog plana povećanja instaliranih kapaciteta za punjenje električnih vozila i broja punionica u Hrvatskoj do 2030. godine.

Dino Novosel | GreenWay

"Naš plan za Hrvatsku je ambiciozan, ali i realističan. U sljedećih pet godina planiramo investirati više od 30 milijuna eura u razvoj kritične infrastrukture, što podrazumijeva ulaganje u ultrabrze punjače, po principu ključ u ruke, priključnih snaga 100 do 400 kilovata na ključnim strateškim koridorima, u urbanim sredinama, u sklopu komercijalnih objekata, ali i flota", istaknuo je Novosel.

Predmetna privatna investicija veća je od svih dosadašnjih ulaganja u tu industriju u Hrvatskoj te će rezultirati mrežom od više od 300 ultrabrzih punjača, naglasio je Novosel.

S obzirom na broj električnih vozila u Hrvatskoj, a s druge strane visokih troškova i investicija, postavlja se pitanje koliko je takva mreža punjača njima isplativa.

"Ovo je infrastrukturna priča. U Hrvatskoj ne postoji investitor koji na infrastrukturan način razmišlja. Oni su sagradili infrastrukturu pomoću EU-ovih fondova i to su u pravilu infrastrukture koje su (…) dio nekih velikih sustava i možda nemaju 100-postotni fokus na razvoj ovog tipa infrastrukture. To (…) nas razlikuje od konkurenata. Mi dolazimo s isključivom agendom da pomognemo razvoju infrastrukture. Također, riječ je o dugoročnoj investiciji. Nama je sasvim u redu uložiti u lokaciju i razvijati lokaciju s našim partnerima. Najveći nedostatak ove industrije je što nema quick wina. Morate prvo razviti lokaciju, ali to može trajati nekoliko godina. Nama je sasvim okej da imamo povrat na uloženi kapital i za sedam, deset ili 12 godina", objašnjava Novosel.

GreenWay

Dana 13. travnja 2024. godine počinje primjena europske Uredbe o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR). Ta uredba zahtijeva da se, u skladu s rastom broja električnih vozila koji čine 15 posto od ukupnog broja registriranih vozila, osigura najmanje 1,3 kilovata javno dostupne infrastrukture za punjenje isključivo električnih vozila i 0,8 kilovata za plug-in hibridna vozila. Kako kažu iz tvrtke, uzimajući u obzir očekivano deseterostruko povećanje ukupnog broja registriranih vozila u razdoblju do 2030. godine na gotovo 50 tisuća u Hrvatskoj te činjenicu da će se broj turista koji ulaze u Hrvatsku s električnim vozilima do 2030. godine povećati sa sadašnji 50 tisuća na barem milijun, za očekivati je da će ukupne potrebe za uslugama punjenja samo od inozemnih turista na javnoj infrastrukturi trostruko premašiti sve domaće potrebe za punjenjem električnih vozila.

"Broj punionica u Hrvatskoj je danas na relativno zadovoljavajućoj razini u odnosu na trenutni broj električnih vozila, ali imamo još puno prostora za napredak kako bismo sadašnjim i budućim vozačima osigurali bezbrižno putovanje diljem zemlje. Osim toga, moramo uzeti u obzir da tržište električnih vozila svake godine doživljava značajne poraste u prodaji, pa je vrlo bitno da se infrastruktura punionica nastavi razvijati kako bismo bili spremni za sve izazove koji su pred nama", rekao je Hrvoje Prpić, predsjednik udruge Strujni Krug.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar