Kina pokušava zaustaviti pad cijena automobila

Nova kineska ograničenja popusta na automobile signaliziraju da vlada pojačava nadzor nad pretjeranom konkurencijom u domaćoj automobilskoj industriji, nakon što prethodni pokušaji nisu uspjeli zaustaviti pad cijena vozila.

Državni regulator tržišta objavio je u petak navečer skup predloženih smjernica, uključujući mjere koje bi spriječile proizvođače da određuju cijene automobila ispod njihovih proizvodnih troškova, kao i zabranu trgovcima da nude popuste ili rabate koji bi učinkovito snizili cijenu vozila ispod troškova.

Dionice tvrtke BYD Co. i drugih kineskih proizvođača električnih vozila, koji su se oslanjali na popuste kako bi podržali usporavanje potražnje, pale su u ponedjeljak jer je taj potez nagovijestio pojačani nadzor nad industrijom. Unatoč tome što je Kina prije više od šest mjeseci javno prozvala proizvođače automobila zbog njihovog paralizirajućeg cjenovnog rata i upozorila na financijsko zdravlje industrije, cijene su nastavile padati.

Ostaje za vidjeti hoće li nova pravila preokrenuti trend pada cijena automobila, s obzirom na to da jedan od najvećih uzroka agresivnog snižavanja cijena dolazi od slabe potražnje i viška proizvodnih kapaciteta, rekao je Li Yanwei, savjetnik Kineskog udruženja trgovaca automobilima. "Neki brendovi su u ovoj fazi iskoristili ekonomije razmjera svojih kapaciteta kako bi stekli prednost na tržištu, dodatno intenzivirajući cjenovni rat", rekao je.

Općenito, kineske mjere suzbijanja pada cijena automobila dio su vladine borbe protiv "involucije", gdje hiperkonkurencija donosi sve manje prinose.

U međuvremenu, prosječne cijene transakcija automobilima pale su, a prosječna cijena BYD-a pala je sa 116.200 juana (16.480 dolara) u lipnju na 108.100 juana u listopadu, prema podacima koje je prikupio China Auto Market. Proizvođači i dalje nude popuste kako bi potaknuli prodaju, dok se vladini poticaji za zamjenu i kupnju električnih automobila postupno ukidaju, ostavljajući proizvođače i trgovce u teškom položaju.

BYD, najveći svjetski proizvođač električnih vozila, pao je za 1,7 posto u Hong Kongu, dok je Nio Inc. izgubio 2,5 posto, Xiaomi Corp. oslabio je za 2,2 posto, a Zhejiang Leapmotor Technology Co. zabilježio je pad od 2,8 posto.

"Ulagači u sektoru postali su sve svjesniji ovih regulatornih prepreka u posljednjih nekoliko mjeseci, što je jedan od razloga slabosti automobilskih dionica", rekao je Eugene Hsiao, voditelj strategije za kineske dionice u Macquarie Capitalu. Sveukupno, predložene smjernice djeluju u skladu sa širim vladinim potezima protiv involucije.

Dionice nekih trgovaca automobilima porasle su na valu optimizma da će biti pod manjim pritiskom da uvedu velike popuste kako bi ispunili prodajne ciljeve koje su postavili proizvođači. China Yongda Automobiles Services Holdings Ltd. porasla je za 1,2 posto, dok je Zhongsheng Group Holdings Ltd. skočila za tri posto.

Iako trgovci možda mogu smanjiti gubitke, provođenje pravila ostaje izazov, napisali su analitičari Morgan Stanleyja, uključujući Shelley Wang, u bilješci u nedjelju. Na primjer, trgovcima bi bilo teško podići cijene za potrošače s obzirom na dugotrajnu slabost potražnje, posebno za luksuzne automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem, rekli su.

 

Predložena pravila regulatora, koja su otvorena za javne rasprave do 22. prosinca, također su usmjerena na suzbijanje dosluha i preporučuju proizvođačima automobila i trgovcima da uspostave sustave za obuku zaposlenika, praćenje cijena i kontrolu rizika.

Odvojeno, vlasti će također zahtijevati od proizvođača automobila da od sljedeće godine dobiju izvozne dozvole za električna vozila, kako bi se suzbili tzv. automobili s nultom miljom i spriječili tvrtke da povećavaju prodaju rezerviranjem isporuka prije nego što vozila uopće stignu do krajnjih kupaca.

Sve veća kontrola industrijskih praksi navela je neke proizvođače automobila da promijene vrstu poticaja koje nude, od izravnih popusta prema ponudi bolje vrijednosti za novac. Neki brendovi, na primjer, prodaju velike nove SUV modele po cijeni malih, prema Hsiao iz Macquarieja.