.webp){kind=icon}
Prodaja novih automobila je u kolovozu porasla, i to prvi put u posljednjih 13 mjeseci. S obzirom na rekordnu inflaciju i energetsku krizu bez presedana koji odbija kupce, ovo bi mogli biti samo pozitivni kratkotrajni pokazatelji.
Broj registriranih vozila je prošli mjesec porastao za 3,4 posto, odnosno na 748.961 vozila, javili su u petak iz Europskog udruženje proizvođača automobila. Njemački Mercedes-Benz bio je među najboljima, sa skokom od 16 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Proizvođači automobila naziru oporavak u pojedinim opskrbnim lancima, poput poluvodiča kojih je kronično nedostajalo. Međutim, snažna inflacija i usporavanje globalne ekonomije ne ukazuju na to da je riječ o dugotrajnijem trendu rasta prodaje.
Prodaja automobila u Europi porasla je prvi put u 13 mjeseci
"Visoka inflacija, rast kamatnih stopa i slabljenje povjerenja potrošača u kombinaciji s kupcima koji odlažu kupnju novih automobila, uslijed veće pouzdanosti novijih modela automobila, ali i brzih promjena tehnologije, mogli bi biti izazov za potražnju 2023. godine i kasnije", izjavila je Gillian Davis iz Bloomberg Intelligencea.
Zbog zabrinutosti potrošača opterećenih velikim rastom računa za energiju i rizika od nestanka struje, uslijed smanjenja isporuka plina iz Rusije, teško je predvidjeti prodaju vozila. Njemačke vlasti, gdje je ujedno i jedno od najvećih europskih tržišta automobila, ovaj su tjedan industrijske potrošače pozvale na smanjenje potrošnje plina. a zbog previsokih troškova energije jedan od najvećih dobavljača polimera njemačke autoindustrije smanjuje proizvodnju u Europi.
Troškovi energije i rastuće kamatne stope koje pritišću kupce automobila vjerojatno će ograničiti i visoke cijene vozila koje su uslijed nestašice poluvodiča i posljedično manje dostupnosti novih automobila porasle. Valja istaknuti i kako su dužnosnici Europske središnje banke najavili da očekuju daljnje povećanje referente kamatne stope, što će se odraziti na trošak zaduživanja.
Registracije vozila porasle su za tri posto u Njemačkoj, 3,8 posto u Francuskoj i 9,1 posto u Španjolskoj.
Prodaja velikih autokompanija u Europi
