.webp){kind=icon}
Mate Rimac, osnivač i izvršni direktor hrvatske Rimac Grupe, je sredinom 2022. dobio još jedno veliko priznanje: najstariji britanski automagazin Autocar mu je na ceremoniji u Silverstone Wingu dodijelio prestižnu nagradu Issigonis Trophy za doprinos globalnoj autoindustriji.
No prošla godina nije bila dobra samo za Matu osobno, već i za njegovu kompaniju koja je prikupila preko 600 milijuna eura novih investicija i tako premašila tržišnu vrijednost od dvije milijarde eura.
Stoga ne čudi što se Rimac ne boji recesije, dapače, ističe kako je potražnja za potpuno električnim superautomobilima Rimac i Bugattijima s unutarnjim izgaranjem i dalje velika, a možda i u porastu. "Trenutno ne vidimo nikakvo usporavanje, upravo suprotno. S Bugattijem smo rasprodani i do 2025. Pa čak i ako recesija potraje nekoliko godina, iz nje ćemo izaći još jači", rekao je.
U rujnu je za Bloomberg Adriju otkrio kako u Bugattiju rade na novome benzinskom motoru koji razvijaju od nule, a pred njim je još jedna godina puna velikih očekivanja.
U 2023. bi trebala biti završena prva faza izgradnje Rimčeva 200 milijuna eura vrijednog kampusa u Svetoj Nedelji kraj Samobora, u kojem bi trebalo raditi 2500 ljudi, a možda će široj javnosti najzanimljivija biti najava Rimčevih robotaksija koji bi već iduće godine trebali voziti ulicama Zagreba. Rimac je to obećao još prije dvije godine i zbog toga trpio salve kritika, ali se polako bliži vrijeme kada će te kritike utišati ili se posuti pepelom.
