Nije Trump, već Xi Jinping taj koji šteti prodaji europskih proizvođača automobila

Posljednjih dana nekoliko automobilskih grupacija objavilo je podatke o prodaji. Prikupili smo podatke na jednom mjestu i usporedili ih. Podaci pokazuju da se europski proizvođači bore sa smanjenjem prodaje na kineskom tržištu. Porsche je u najvećim problemima, a i Mercedes-Benz ima puno glavobolja. BMW raste unatoč usporavanju u Kini. Stellantis je zabilježio dobar rast, ali je njegova izloženost Kini zanemariva.

Isporuke Porschea tonu

Porsche je nakon tri kvartala isporučio 212.509 automobila. To je šest posto manje nego u istom razdoblju prošle godine. Većina tržišta zabilježila je pad isporuka. Iznimka je najvažnije sjevernoameričko tržište, gdje su porasle za pet posto na 64.446 automobila. Zabrinjavajući podaci dolaze iz Kine, gdje su isporuke pale za više od četvrtine (za 26 posto) na 32.195 automobila.

Aleš Kovačič

Rast je zabilježen i na prekomorskim i rastućim tržištima, gdje su isporuke porasle za tri posto na 43.090 automobila. Isporuke su značajno pale na njemačkom tržištu za 16 posto. Pad je zabilježen i na europskom tržištu (bez Njemačke) za četiri posto. Pad isporuka podudarao se s rastom udjela električnih automobila. Njihov udio iznosio je 23,1 posto. Udio električnih i hibridnih pogona dosegao je 35,2 posto, što je 12,8 postotnih bodova više nego u istom razdoblju prošle godine.

Uprava je zadovoljna brojkama. "Porsche i ove godine održava svoje robusne prodajne brojke. Razina je u skladu s našim očekivanjima, posebno s obzirom na trenutnu geopolitičku i ekonomsku situaciju", napisao je Matthias Becker, član izvršnog odbora za prodaju i marketing u Porscheu.

BMW prkosi padu u Kini

Marka BMW prodala je 514.620 vozila u trećem tromjesečju, što je porast od 5,7 posto u odnosu na prethodnu godinu. Prodaja do kraja rujna bila je na istoj razini kao i prethodne godine (0,1 posto), s ukupno 1.585.580 isporučenih BMW vozila. Od toga je 395.998 bilo električnih vozila (4,5 posto). Marka je nastavila povećavati prodaju u svim regijama izvan Kine, pokazuju podaci grupe.

Grupa je prodala ukupno 1.795.894 vozila. Isporuke Minija značajno su porasle. Nakon devet mjeseci prodano ih je 206.214, što je porast od 23,7 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Između siječnja i rujna, BMW-ova sportska divizija M isporučila je kupcima 158.182 vozila, što je porast od 7,9 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Nakon najuspješnijeg polugodišta ikad, BMW M izvijestio je o još jednom snažnom trećem tromjesečju, s prodajom koja je porasla za 11 posto na 52.220 automobila.

Uroš Božin

Najveći rast prodaje zabilježen je na američkim tržištima - za 9,6 posto. Najgore ocijenjena skupina je Kina. Prodaja je tamo pala za 11,2 posto. Europa ostaje najvažnije tržište sa 737.641 prodanih automobila u tri kvartala. To je 8,6 posto više nego u istom razdoblju prošle godine.

Mercedes u crvenom nakon tri kvartala

BMW-ov konkurent Mercedes-Benz zabilježio je značajan pad prodaje u trećem kvartalu. U trećem kvartalu ukupna prodaja pala je za 17 posto na 525.300 automobila. Od siječnja do rujna prodaja je pala za devet posto na 1.601.600 automobila. U Kini je prodaja pala za 18 posto na 418.300 automobila. U SAD-u se prodaja smanjila za 10 posto na 212.800 automobila, a u Europi za jedan posto na 469.100. Prodaja je pala u većini regija svijeta, ne samo u Kini. Pala je na svim glavnim tržištima. Iznimka je regija ostatka svijeta, gdje su zabilježili rast od 12 posto.

Detaljniji podaci pokazuju da kupci nisu oduševljeni jeftinijim modelima marke. Ulazni segment modela (tzv. entry) pao je za 12 posto na 356.600 automobila. Osnovni segment stoji nešto bolje, gdje su i dalje pretrpjeli kontrakciju prodaje. Ukupno je u ovom segmentu prodano 787.100 automobila, što je osam posto manje. Prodaja najskupljih luksuznih modela ostala je nepromijenjena. Nakon devet mjeseci prodano ih je 197.700.

Stellantis s rastom od 13 posto

Automobilski div Stellantis isporučio je 1,3 milijuna automobila u trećem tromjesečju, prema danas objavljenim podacima. To je 13 posto više nego u istom razdoblju prošle godine, kada je isporučeno 1,148 milijuna. Isporuke su najviše porasle na sjevernoameričkom tržištu, gdje su zabilježili rast od 354 posto ili 403 tisuće isporuka. Značajno poboljšanje uglavnom odražava normalizaciju dinamike zaliha u usporedbi sa smanjenjem zaliha iz prethodne godine, napisali su.

Bloomberg

Na najvažnijem tržištu - proširenoj Europi isporuke su porasle za osam posto na 534 tisuće. Ovaj rast prvenstveno je posljedica početka proizvodnje četiri nedavno lansirana modela u B segmentu: Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera i Fiat Grande Panda, koji se nisu proizvodili u prethodnoj godini. Povećanje proizvodnje novo lansiranih modela djelomično je nadoknađeno nižim isporukama lakih komercijalnih vozila (LCV), navodi se u izvješću.

Prije nekoliko dana, u svjetlu nadolazećeg predstavljanja strategije za 2026. godinu, najavljene su kadrovske promjene na vodećim pozicijama. "Pooštravamo naš regionalni fokus dodjeljivanjem posebne odgovornosti za azijsko-pacifičku regiju te Bliski istok i Afriku", najavio je izvršni direktor Antonio Filosa.