Project 3 Mobility, hrvatska kompanija usmjerena na stvaranje novog ekosustava urbane mobilnosti, konkretnije, koja provodi projekt Rimčevih robotaksija, uspješno je završila investicijsku rundu Serije A, prikupivši ukupno 100 milijuna eura od privatnih investitora, pohvalili su se iz te tvrtke.
Ovaj značajan financijski poduhvat privukao je pažnju vodećih globalnih kompanija i investitora, uključujući jedan od svjetski najvećih investicijskih fondova, Public Investment Fund (PIF) iz Saudijske Arabije, koji je prvi put uložio u Hrvatsku kroz svoju investicijsku granu TASARU Mobility Investments, specijaliziranu za inovativna i održiva rješenja u mobilnosti.
Značajni doprinos projektu dali su i južnokorejski proizvođač automobila Kia, bugarska softverska tvrtka SiteGround, hrvatska IT firma Infinum, Rimac Grupa, kao i druge ključne investicije od strane specijalizirane investicijske kompanije Neurone i katarskog Elaf Auto.
Čitaj više
Project 3 Mobility od EK dobio 179,5 milijuna eura za robo-taksi
Potpora pokriva 45 posto troškova, Project 3 Mobility najavio je ulaganje minimalno 350 milijuna eura vlastitih sredstava.
25.05.2023
Rimac osniva tvrtku za razvoj revolucionarnih baterija
Beterija će, uz smanjenje gubitaka energije do 50 posto, zauzimati 40 posto manju površinu.
04.05.2023
Dva hrvatska jednoroga, Infobip i Rimac, znaju tko bi mogao biti treći
Nikola Pavešić iz Infobipa i Sasha Sekovanec iz Rimca sudjelovali su na panelu gdje su podijelili svoja iskustva kako postati jednorog.
02.12.2022
Rimčeva Nevera srušila još jedan svjetski rekord
Rimac Nevera srušila je Guinnessov svjetski rekord za najveću brzinu prilikom vožnje unazad.
07.11.2023
Marko Pejković, izvršni direktor Project 3 Mobilityja, izrazio je zadovoljstvo uspješnim zatvaranjem investicijske runde, ističući kako privlačenje vodećih globalnih investitora u teškim tržišnim uvjetima potvrđuje vjeru u viziju i tim kompanije. Naglasio je da je iznos prikupljen od privatnih investitora već premašio dosadašnju EU potporu od 89 milijuna eura, s očekivanjima da će se privatna ulaganja dodatno povećati do pokretanja usluga u Zagrebu.
Pejković je također spomenuo uspješne procedure i provjere koje su prethodile ovom financijskom uspjehu, uključujući odobrenje EU potpora i prikupljanje privatnog kapitala. Izrazio je ponos na projekt koji ima potencijal revolucionarizirati promet i poboljšati život u urbanim područjima, uz očekivane koristi za Hrvatsku kroz pokretanje proizvodnje autonomnih električnih vozila i suradnju s akademskom zajednicom.
Sredstva prikupljena u ovoj investicijskoj rundi namijenjena su daljnjem razvoju projekta, izgradnji specijalizirane infrastrukture i širenju tima, što će biti ključno za buduće razdoblje.
Osim uspješno završene investicijske runde Serije A, podsjećamo i na raniji značajan financijski uspjeh kompanije. Naime, Europska komisija je u svibnju prošle godine, preko svoje Glavne uprave za tržišno natjecanje, odobrila dodjelu bespovratnih sredstava P3M-u u iznosu od 179,5 milijuna eura. Ova potpora bila je ključna za daljnji razvoj projekta i demontrirala snažnu podršku EU-a inovacijama u sektoru urbane mobilnosti.
Potpora EU-a omogućila je kompaniji da detaljno opravda svoj projekt kao usklađen s ciljevima europske zelene tranzicije i da pokaže svoju dodanu vrijednost u brojnim društvenim aspektima.
Kako su rekli iz kompanije, u sklopu projekta razvit će se autonomno električno vozilo, specijalizirana infrastruktura te platforma za upravljanje kompletnom uslugom. Uz to, izgradit će se i tvornica za velikoserijsku proizvodnju autonomnih električnih vozila, i to u Hrvatskoj.
"Time se Hrvatska stavlja na mapu razvoja ključnih tehnologija budućnosti koje će donijeti brojne koristi i čine značajan napredak Hrvatske u smjeru digitalnih i zelenih tehnologija", rekao je Pejković.
S druge strane, Index je nedavno pisao o tome da se na projektu Rimčevih robotaksija nije radilo ništa dvije godine te da nema ni prototipa robotaksija.
U vrijeme kada su uvršteni u program Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO), Rimčeva tvrtka nije imala ni Studiju izvodljivosti već je ona izrađena naknadno, doznaju Index istrage. Javnost nikada nije vidjela prototip jer nije ni dovršen.
Kao glavni razlog što se dvije i pol godine nije radilo na glavnom projektu, tvrtka Project 3 Mobility rekla je za Index da je čekala potporu Europske komisije koja se smatra službenim početkom rada na glavnim projektnim aktivnostima.
Na službenim stranicama P3M-a stoji da planiraju robotaksije na ulice Zagreba izvesti 2026. godine, a potom iduće godine u Velikoj Britaniji i Njemačkoj. Iz Rimca planiraju da P3M ostane baziran u Hrvatskoj, gdje će se proizvoditi i izvoziti deseci tisuća vozila godišnje.
---- Članak ažuriran informacijama s Indexa ----