21. ožujak 2023, 12:29
"Zakon EU-a štiti, uz javne interese, posebne interese pojedinačnog kupca"
Nema izuzeća od propisa za korištenje softvera koji mijenja emisije štetnih plinova
Nacionalni sudovi ne mogu onemogućiti kupcu pravo na primjerenu naknadu
Bloomberg Mercury
Mercedes-Benz Group izgubio je spor na najvišem sudu Europske unije (EU) koji se odnosi na nadoknadu štete vlasnicima Mercedesa čiji su automobili opremljeni s ilegalnom računalnom tehnologijom koja manipulira sustave za procjenu zagađenja štetnih plinova.
U tužbi koja je prebačena sa suda u Njemačkoj, u kojoj je vlasnik Mercedesa s takozvanim uređajem za prijevaru, žalio se kako njegov automobil nije u skladu s pravilima o emisije zagađujućih plinova. Slučaj je uslijedio nakon skandala s dizelskim motorima, koji je potresao proizvođače automobila u Njemačkoj.
Vlasnici automobila opremljenih s "protuzakonitim uređajem za prijevaru" imaju "pravo na naknadu od proizvođača automobila ako je taj uređaj prouzročio štetu tom kupcu", presudio je Sud pravde EU-a u utorak, gdje još stoji: "Zakon EU-a štiti, uz javne interese, posebne interese pojedinačnog kupca motornog vozila."
Najviši sud EU-a donio je ključnu presudu u sporu 2020. godine nakon skandala s dizelskim motorima koji je uzdrmao Volkswagen, (VW), gdje je obrazložio da upotreba takozvanih uređaja za prijevaru, u svrhu manipuliranja testova dizelskih motora, nema opravdanja i nije u skladu s pravilima EU-a. Presuda je u širem smislu pokrenula pitanja za proizvođače automobila o korištenju drugog softvera, jer se funkcije motora poznate kao termalni prozori, koje smanjuju zagađenje na niskim temperaturama radi zaštite komponenti, koriste u cijeloj automobilskoj industriji.
Prošle su godine suci u Europskoj uniji u odvojenom slučaju, koji uključuje VW, razjasnili da nema izuzeća od propisa za korištenje softvera koji mijenja emisije štetnih plinova u automobilima na temelju vanjske temperature. Dok iz VW-a inzistiraju kako je uporaba takozvanih termalnih prozora u skladu sa zakonom, presuda je otvorila vrata za moguće tužbe i potražnju kompenzacije vlasnicima takvih automobila.
Sud je u utorak proglasio da su države EU-a obavezne osigurati vlasnicima takav automobila "pravo na naknadu od proizvođača i da nacionalno zakonodavstvo ne može onemogućiti ili pretjerano otežati kupcu da dobije primjerenu naknadu zbog štete koja mu je prouzročena."