U pola godine Jadroplov kupuje već drugi brod za prijevoz plina
Autor: Karlo Vajdić
30. studeni 2022, 21:11
Prvi kupljen za 25,2, drugi za 23,5 milijuna dolara
Oba broda bit će u višegodišnjem najmu drugih kompanija
Jadroplov upravlja s flotom od pet brodova za prijevoz rasutih tereta
Uslijed energetske krize prijevoz ukapljenog plina ove je godine lukrativan biznis
Kiyoshi Ota/Bloomberg
Splitski Jadroplov je u srijedu preko Zagrebačke burze objavio vijest o dogovorenoj kupnji broda za prijevoz ukapljenog plina, što im je već drugi takav brod u posljednjih pola godine. Početkom lipnja Jadroplov je objavio kako je od tvrtke Irus Holding kupio brod za prijevoz ukapljenog plina, i to za 25,2 milijuna dolara. Brod je tada još bio u izgradnji, a iz brodogradilišta je preuzet nedavno.
Nova transakcija sklopljena je također sa švicarskom kompanijom, ovog puta Global One Energy, a cijena broda je 23,5 milijuna dolara. Brod se gradi u japanskom brodogradilištu Sasaki, gdje je sagrađen i prethodno kupljeni brod, a trebao bi biti završen i isporučen do kraja veljače 2023., piše u priopćenju splitskog brodara.
Za novi brod Jadroplov je već ugovorio višegodišnji najam s "jednom od najvećih svjetskih naftnih kompanija". I za brod kupljen u lipnju je također bio ugovoren najam.
Zaokret u poslovanju
Dvije najnovije ploveće akvizicije predstavljaju svojevrstan zaokret u poslovanju Jadroplova koji je dosad bio poznat po prijevozu rasutih tereta za što raspolaže flotom od pet brodova.
Jadroplov se nalazi u većinskom vlasništvu države koja izravno i neizravno kontrolira više od 70 posto dionica. Cijena dionice na Zagrebačkoj burzi u srijedu je skočila za gotovo 11 posto, na 8,83 eura (66,50 kuna). Tržišna vrijednost kompanije sada se kreće blizu 14,5 milijuna eura.
Prema nekonsolidiranim i nerevidiranim izvještajima, Jadroplov je u prvih devet mjeseci ostvario poslovne prihode u visini 30,2 milijuna eura, čak 56 posto više nego u istom razdoblju lani. Neto dobit je do kraja ovogodišnjeg rujna dosegnula 10,2 milijuna eura za razliku od lani kad je iznosila 2,7 milijuna eura.
Uoči novog isteka zabrane prodaje dionica SpaceX-a, stupnjeviti model oslobađanja dioničkog kapitala ponovno stavlja na kušnju stabilnost i tržišnu vrijednost kompanije Elona Muska.
Unatoč novim ambicioznim najavama Elona Muska, pad vrijednosti Tesle i SpaceX-a pokazuje da ulagači sve teže prihvaćaju obećanja bez brzih i mjerljivih rezultata.
Niskobudžetne aviokompanije mijenjaju taktiku u Europi – dok irski Ryanair bilježi slabije poslovne rezultate i povlači se iz pojedinih europskih gradova, Wizz Air ima taktiku mijenjanja mreže destinacija, birajući zračne luke koje nude niže troškove poslovanja.
Tvrtka Anthropic priprema se za jesenski izlazak na burzu i planira osnivačima dodijeliti dionice s dodatnim glasačkim pravima kako bi zadržali kontrolu nad smjerom razvoja tvrtke.