Hrvatske autoceste izabrale su zajednicu ponuditelja za izradu studijske i projektne dokumentacije za izradu novog krčkog mosta koja je dala najnižu ponudu na natječaju. Zajednicu sačinjava osječka tvrtka Rencon sa slovenskim partnerima Lineal, Irgo Consulting, Ponting, Pipenbaher inžinerji i Gradis Maribor, objavljeno je u elektroničkom oglasniku javne nabave.
Njihova ponuda iznosila je 598,4 tisuće eura s PDV-om. Procijenjena vrijednost posla bila je 600 tisuća eura bez PDV-a.
"Ponuda u potpunosti zadovoljava uvjete iz dokumentacije o nabavi i prema kriteriju za odabir ponuda je ocijenjena kao ekonomski najpovoljnija ponuda", obrazloženje je odluke.
Čitaj više

Stiglo sedam ponuda za novi krčki most vrijednih od pola do tri milijuna eura
HAC sada ima 60 dana za donošenje odluke, a rad na projektnoj dokumentaciji trajat će tri godine.
08.02.2024

Željeznička renesansa najveći je izazov za novu Vladu
Hrvatsku čekaju značajna ulaganja koja će preoblikovati prometnu infrastrukturu Hrvatske.
29.05.2024

Za 10 godina kapacitet riječke luke dvostruko veći od Trsta i Kopra zajedno
Riječka luka pokazala se uspješnom u traženju koncesionara za rad na povećanju kapaciteta.
09.05.2024
Inače, na natječaj je bilo stiglo sedam ponuda, a najskuplja je bila ona domaće tvrtke Rijekaprojekt od 3,055 milijuna eura s PDV-om.
Predviđeno je da odabrani ponuditelj za izradu studijske i projektne dokumentacije do ishođenja lokacijske dozvole ima na raspolaganju do tri godine, a stručnjaci procjenjuju da bi za dovršenje mosta trebalo ukupno pet do sedam godina, što znači da ga možemo očekivati u funkciji, ako ne bude nekih komplikacija, početkom idućega desetljeća.
Most bi trebao imati cestovnu i željezničku komponentu, a njegova izgradnja je i poticaj za izgradnju budućeg velikog kontejnerskog terminala na Krku.