text size
Spajanje Honde i Nissana otrežnjujuća je činjenica za cijelu automobilsku industriju. Može se reći da savršeno ilustrira rastuću potrebu za brzom prilagodbom agresivnoj kineskoj konkurenciji i radikalnim promjenama u potrebama potrošača. Nissan već neko vrijeme bilježi skromne stope rasta prihoda, nakon turbulentnog partnerstva s Renaultom, posebice tijekom mandata Carlosa Ghosna, koji je bio arhitekt saveza Renault-Nissan i mentor bivšeg predsjednika uprave Stellantisa Carlosa Tavaresa. Kada je pod misterioznim okolnostima pobjegao zbog financijskih malverzacija, stavljen je veliki upitnik na održivost saveza. Renault je u sklopu velikog restrukturiranja smanjio svoj udio u Nissanu s 43 na 15 posto. Nadalje, Nissan planira daljnje restrukturiranje i smanjenje troškova, uključujući smanjenje radne snage za devet tisuća zaposlenika.
