"Drugovi, mi smo za demokraciju, ali ne da svatko priča što hoće", taj citat koji se pripisuje najvećem sinu naših naroda i narodnosti praktički je parafrazirala šefica Europske komisije (EK) Ursula von der Leyen poručivši da je "Europa otvorena za konkurenciju, ali ne za utrku prema dnu" kako bi opravdala dizanje carina na kineske električne automobile do 35 posto.
U svjetlu tog najnovijeg europskog pokušaja gušenja konkurenata s dalekog istoka naš istraživački centar analizirao je poslovanje njemačkog automobilskog diva Volkswagena. Ističu kako je VW savršen primjer kolektivnih problema europske automobilske industrije, a oni su dobrim dijelom posljedica legislativnih lutanja Europske unije (EU). Naime, regulatorni pritisci naveli su većinu proizvođača da svoje proizvodne portfelje preorijentiraju prema električnim vozilima, koji se sada sve slabije prodaju zbog visokih cijena.
Paradoksalno je da se upravo te visoke cijene želi zaštititi novim carinama, dok s druge strane tvornice kontinentalnih proizvođača rade daleko ispod kapaciteta, a najavljeno je i tisuće otkaza kako bi se smanjili troškovi. Da skratimo – zelena tranzicija na kojoj EU inzistira morat će biti skupa, a ceh će na kraju platiti sami Europljani, bilo radnim mjestima, ili kroz subvencije i carine.
No, nije sve što dolazi iz EU kuhinje besmisleno, dapače. Donosimo priču o domaćoj tvrtki koja se upravo zahvaljujući jednoj europskoj instituciji probila na globalnu scenu. Riječ je o kompaniji INsig2 koja je će kroz tri ugovora s Uredom Europske komisije za borbu protiv prijevara (OLAF) prihodovati oko 17 milijuna eura za edukaciju europskih istražitelja na području digitalne forenzike. "Trebaju ih se bojati svi s nepoštenim namjerama", poručuje direktor tvrtke INsig2 Goran Oparnica koji nam je ispričao kako je došlo do toga da jedna relativno mala domaća firma obrazuje stručnjake o kojima ovisi kibernetička sigurnost cijelog kontinenta.
A dok se na toj kontinentalnoj razini EU bori s Kinom, mi na domaćoj sceni također imamo sličnu bitku konkurenata, samo u verziji za siromašne. Pričamo o plinskom ratu između Gradske plinare Zagreb i Međimurje plina. Proučili smo što on donosi potrošačima, a što samim opskrbljivačima.
Patnje starog Volkswagena
Volkswagen (VW) je trenutno hodajuća reklama za kolektivne probleme europske automobilske industrije. Njegovi najveći konkurenti, Renault i Stellantis, također su uhvaćeni u taj vrtlog. Ozbiljna uska grla javljaju se i na strani potražnje i na strani proizvodnje.
Plinski konkurenti se bore, ali uštede za kupce su zanemarive
Utrka između Međimurje-plina i Gradske plinare Zagreb - Opskrba (GPZO) za osvajanje ili zadržavanje klijenata u glavnom gradu čini se da previše ne utječe na konačnu cijenu koju će potrošači plaćati, ali pokazuje kako mogu biti nezgodne posljedice kada se ne odveć sretno pomiješaju tržišne silnice i regulatorne intervencije.
Prosijavanje "digitalne prašine"
Digitalni kriminal daleko je dogurao od vremena nigerijskih prinčeva pa se danas borimo s puno sofisticiranijim i opasnijim napadima. Nedavno smo svjedočili koliko je globalizirano društvo osjetljivo na probleme u toj domeni, kada je jedan loš update CrowdStrikea praktički bacio na koljena brojne kompanije i institucije.
Sreća u nesreći je da i prinčevi i moderni hakeri za sobom uvijek ostavljaju tragove koje Goran Oparnica, direktor hrvatske INsig2, slikovito naziva digitalnom prašinom. Njegova tvrtka je među svjetskim liderima u "prosijavanju" te prašine, odnosno u digitalnoj forenzici, a već godinama educiraju i europske istražitelje s tog područja u suradnji s Uredom Europske komisije za borbu protiv prijevara (OLAF).
Za one koji se ne boje poreza na nekretnine
Ako spadate među sretnike koje najava novog poreza na nekretnine uopće ne dira donosimo vam pregled najskupljih na našem tržištu u koje možete uložiti svoj novac. Luksuzne vile kriza ne pogađa, cijene ne padaju, a čini se da ni neće.Mi smo izdvojili crème de la crème, one skuplje od pet milijuna eura.
Slijedi…
Tjedan počinje s Eurostatovim brojkama o prodaji kuća u drugom kvartalu ove godine, a doznat ćemo i kako stoji trgovina na malo. Njemačka, koja ne smije kihnuti da se mi ne bismo razboljeli, objavit će u ponedjeljak knjigu svojih industrijskih narudžbi, a u utorak podatke o industrijskoj proizvodnji koji će nam itekako signalizirati kuda se kreće njezina industrija.
Ponedjeljak je rezerviran i za medicinu, kada ćemo doznati dobitnika Nobelove nagrade u tom polju.
Također, 7. listopada je godišnjica napada Hamasa na Izrael, a sve uči su već danima uprte u situaciju na Bliskom istoku.
.webp){kind=icon}
