Industrija dostave cvjeta uz inovacije i prilagodbu novim potrošačkim trendovima

Industrija dostave paketa pokazuje solidnu profitabilnost i adaptaciju na promjene potrošačkih navika uzrokovane pandemijom, uz optimistične izglede za 2024. unatoč izazovima povezanima s rastućim troškovima i tržišnom konkurencijom, zaključak je panela pod nazivom Bloomberg Adria Talk održan u sklopu konferencije "Logistika i distribucija".

Andrej Knez, glavni analitičar Bloomberg Adrije, istaknuo je solidnu razinu profitabilnosti sektora dostave paketa, s EBIT maržama koje dosežu niske dvoznamenkaste vrijednosti u regiji, dok u Hrvatskoj premašuju 20 posto. Knez navodi da su ključni faktori uspjeha niska zaduženost i efikasno upravljanje troškovima, gdje kurirske službe u Hrvatskoj bilježe sporiji rast troškova u odnosu na prodaju, te rast troškova koji je ispod stope inflacije, što doprinosi rastu profitabilnosti.

U kontekstu pandemije COVID-19, Knez ističe da je industrija doživjela "eksploziju aktivnosti" tijekom 2020. godine, s prihodima koji su kod nekih igrača rasli i preko 40 posto.

"Procjenjuje se da je pandemija ubrzala razvoj e-kupovine za tri do pet godina, a neke promjene u potrošačkim navikama su karakterizirane kao strukturne", navodi Knez. Međutim, upozorava da su globalni rastući troškovi počeli smanjivati profitabilnost nakon početnog skoka u pandemijskoj 2020. godini, zbog poskupljenja energenata, rasta plaća i troškova tehnologije.

Dok Knez ističe solidnu razinu profitabilnosti sektora dostave paketa i optimistične izglede za budućnost, novinar Bloomberg Adrije Miro Soldić naglašava potencijalne izazove koji bi mogli ugroziti dugoročnu održivost industrije.

Industrija dostave paketa doživljava značajne promjene i prilagodbe, posebno u kontekstu ulaska Hrvatske u Schengen i eurozonu, što je prema Soldiću značajno ubrzalo prelaske granica i pozitivno utjecalo na uvoz. Međutim, Soldić ističe problem nedostatka radne snage u skladištima diljem Europe, što usporava transportne procese i povećava troškove za prijevoznike.

Miro Soldić i Andrej Knez | Bloomberg Adria

Knez ističe da se optimizacija u industriji dostave paketa postiže kroz inovativne modele poslovanja, poput angažmana kooperanata za fleksibilniju i bržu dostavu, bez potrebe za vlastitim voznim parkom. Ovaj pristup čini financijske izvještaje jednostavnijima i "više ušminkanim". Dodatno, naglašava važnost ulaganja u napredne tehnologije i unaprjeđenje komunikacije s krajnjim korisnicima kao ključne elemente za optimizaciju poslovnih operacija.

"Kod nas sve češće niču paketomati koji nude različite elemente i poboljšanje poslovanja kompanijama. Također, nude smanjenje troškova i povećavaju customer experience", kazao je analitičar.

Soldić naglašava da anemično stanje europskog gospodarstva osjetno utječe na poslovanje, posebno kroz smanjenu potrošnju na ključnim tržištima poput njemačkog, što usporava robnu razmjenu i utječe na hrvatske prijevoznike. Također, smatra da zelena tranzicija predstavlja dodatni financijski teret za prijevozničku branšu zbog visokih troškova nabave ekološki prihvatljivijih vozila i potrebe za razvojem infrastrukturne mreže.

U odnosu na dostavu hrane, Knez napominje da se ta industrija nalazi u ranijoj fazi razvoja u usporedbi s dostavom paketa, s većim fluktuacijama u prihodima i troškovima.

"Dostavljači hrane u ranijoj su fazi razvoja, najbolje se vidi u skokovima prihoda i troškova. Troškovi često rastu više od prihoda. Kada gledamo na cijelu regiju, ovaj biznis je najbolje razvijen u Hrvatskoj", rekao je Knez.

Soldić zaključuje da ključni izazovi u budućnosti uključuju nedostatak radne snage koji otežava optimalno funkcioniranje industrije, kao i geopolitička zbivanja i ekonomska nestabilnost koja utječu na gospodarski oporavak. Ovi faktori zajedno stvaraju složeno okruženje u kojem se industrija dostave paketa mora prilagoditi i tražiti nove načine za održavanje konkurentnosti i efikasnosti.

Za 2024. godinu, Knez predviđa "još uvijek solidne" izglede za osobnu potrošnju, s očekivanim rastom plaća koji će ublažiti pritisak na rast troškova. Ipak, upozorava na izazove povezane s potrebama za dodatnim ulaganjima u e-trgovinu i tržišnom konkurencijom koja bi mogla ograničavati ili čak smanjivati marže.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar