Djelovalo je kao da dva kineska supertankera natovarena sirovom naftom prolaze kroz Hormuški tjesnac nekoliko sati nakon što je jedan grčki brod prošao tim plovnim putem. To bi predstavljalo značajno povećanje prometa naftnih tankera svega nekoliko dana nakon što je najavljen krhki prekid vatre između SAD-a i Irana.
Ako sva tri broda prođu u subotu (putovanje traje oko osam sati) bio bi to dan s najvećim izvozom nafte kroz Hormuz otkako je rat doveo do gotovo potpunog zastoja prometa početkom ožujka. Nijedan od njih ne prevozi iransku naftu niti ima očigledne direktne veze s tom zemljom. Od početka rata, većina sirove nafte koja je napuštala regiju dolazila je iz Islamske Republike.
Ponovno otvaranje Hormuza je ključno za globalnu trgovinu naftom jer je njegovo zatvaranje dovelo do gubitka milijuna barela ponude na svjetskim tržištima. Ponovno uspostavljanje prometa ublažilo bi pritisak na sve zategnutija fizička tržišta diljem svijeta. SAD i Iran bi u narednim danima trebali održati mirovne pregovore u Islamabadu.
Grčki tanker je signalizirao da ide prema Malajskom prolazu, a malajski mediji su u petak izvijestili da su brodovi te zemlje dobili dozvolu da isplove. Taj prolaz je i usputna točka za brodove koji plove prema drugim dijelovima Azije. Iran je priopćio da je plovidba kroz tjesnac dozvoljena, ali uz prethodno odobrenje.
Dva kineska supertankera su Cospearl Lake i He Rong Hai, dok je grčki brod Serifos. Operatori brodova nisu odgovarali na pozive upućene van radnog vremena ili se nisu odmah javili. Prema podacima o praćenju, Serifos i He Rong Hai ukrcali su teret u Saudijskoj Arabiji, dok je Cospearl Lake to učinio u Iraku.
Sva tri broda, kako se čini, koristila su sjevernu rutu kroz prolaz prema zahtjevima Teherana. Ta ruta prolazi kroz iranske teritorijalne vode i uz obale otoka Kešm i Larak, daleko od tradicionalnih plovnih koridora koji prate južnu obalu tjesnaca.
Gotovo sav promet kroz prolaz, kroz koji inače prolazi oko petina svjetske nafte i sličan udio ukapljenog prirodnog plina, stao je u roku od jednog dana nakon početka rata 28. veljače.
Iako se digitalnim sustavima za praćenje brodova može manipulirati, signali koji dolaze s ova tri plovila djeluju u skladu sa stvarnim kretanjima brodova.
.webp){kind=icon}
