Sutra kreću prijave za poticaje za električna vozila, evo kako se pripremiti

Prijave za nove državne poticaje za električna vozila počinju 15. listopada 2025. u devet sati. Ako već neko vrijeme razmišljate o prelasku na struju, a dodatno su vas motivirali poticaji, sada je pravo vrijeme da saznate što vas čeka i kako se pripremiti. 

Prijave će se podnositi isključivo elektroničkim putem, kroz sustav eFZOEU, uz prijavu putem NIAS vjerodajnica značajne razine sigurnosti. Budući da se očekuje velik interes, Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (FZOEU) preporučuje da zainteresirani korisnici unaprijed pripreme svu dokumentaciju jer bi sredstva, kao i prijašnjih godina, mogla biti potrošena već prvog dana.

Bloomberg Adria

Tko se može prijaviti

Na natječaj se mogu prijaviti pravne osobe i obrtnici, bilo da su u privatnom ili javnom vlasništvu, ali ne i udruge. Poticaji također nisu dostupni poduzećima čija je osnovna djelatnost taksi prijevoz, cestovni prijevoz robe ili najam i leasing vozila.

Prema objašnjenju iz Fonda, cilj je da električna vozila u prvom redu nabave tvrtke koje ih koriste u svakodnevnom radu - za dostavu, terenske obilaske ili druge logističke potrebe. Time se, poručuju, postiže veći učinak na smanjenje emisija i ubrzava prijelaz poslovnog sektora na održivije oblike mobilnosti.

Taksisti i dostavljači zasad su izvan ovog kruga prijava, ali iz Fonda najavljuju zaseban program vrijedan 45 milijuna eura koji će upravo njima omogućiti nabavu vozila s nultom emisijom. Taj se poziv očekuje naknadno, a detalji će biti objavljeni čim budu definirani.

Koliki su iznosi

Za ovu godinu predviđeno je ukupno 21,2 milijuna eura, što je dosad najveći iznos koji je država izdvojila za poticanje elektromobilnosti. Najviši iznos sufinanciranja za osobna i laka gospodarska vozila iznosi devet tisuća eura ili 40 posto cijene, pod uvjetom da vozilo ne prelazi vrijednost od 50 tisuća eura bez PDV-a. Kod električnih mopeda, motocikala i četverocikala maksimalni iznos poticaja je 2,5 tisuće eura, a prijavitelj može podnijeti zahtjev za više vozila, do ukupno 90 tisuća eura.

Prihvatljiv trošak odnosi se na vozila kupljena nakon 8. kolovoza 2025. godine, a priznaju se i predujmovi plaćeni od 1. siječnja iste godine. Vozila moraju biti isporučena najkasnije do 31. svibnja 2026.

Poticaji se odnose isključivo na nova električna i vodikova vozila, uključujući osobna, gospodarska i teretna, dok plug-in hibridi nisu obuhvaćeni. Fond navodi kako plug-in modeli u praksi često ne donose očekivane uštede emisija, posebno u flotnoj uporabi, pa se potpora usmjerava na vozila s nultom emisijom.

Bloomberg Adria

Postupak prijave i dokumentacija

Ovogodišnji natječaj provodi se isključivo elektronički, kroz sustav eFZOEU, uz prijavu putem NIAS vjerodajnica. U ime tvrtke ili obrta prijavu može podnijeti i opunomoćenik, ali samo uz punomoć ovjerenu kod javnog bilježnika.

Za prijavu je potrebno pripremiti osnovnu dokumentaciju, a to uključuje ponudu prodajnog mjesta za kupnju vozila, račun ili potvrdu o uplaćenom predujmu te dokaz o evidentiranoj uplati na račun prodajnog mjesta. Prijave se zaprimaju prema redoslijedu pristizanja, pa se preporučuje da dokumentacija bude spremna unaprijed jer se sredstva, kao i ranijih godina, mogu potrošiti u vrlo kratkom roku.

Predujmovi uplaćeni od 1. siječnja 2025. priznaju se kao prihvatljiv trošak, dok sama kupnja i plaćanje vozila moraju biti obavljeni nakon 8. kolovoza 2025. Kupnja mora biti realizirana, a vozilo isporučeno do 31. svibnja 2026.

Nakon isporuke, prijavitelj Fondu dostavlja dokumentaciju za isplatu sredstava. Uobičajeno uključuje račun za kupljeno vozilo, dokaz o plaćanju, presliku prometne dozvole, potvrdu o sukladnosti vozila (COC dokument) i dokument s IBAN-om korisnika. Fond sredstva isplaćuje jednokratno, unutar otprilike 30 dana od zaprimanja potpune dokumentacije i potpisivanja ugovora o sufinanciranju.

Cjelokupni uvjeti, obrasci i detaljne upute dostupni su na mrežnim stranicama Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.

Bloomberg Adria

Odluka da se ovogodišnji poticaji dodijele isključivo poslovnim korisnicima izazvala je podijeljene reakcije. Stručnjaci za elektromobilnost upozoravaju da se time usporava prelazak građana na čišći oblik prijevoza, pogotovo u trenutku kada su cijene električnih automobila još uvijek previsoke za većinu kupaca.

S druge strane, Fond naglašava da ovakav pristup ima dugoročni smisao. Naime, poslovne flote prelaze veće kilometraže, pa prelazak na električna vozila donosi brži učinak na smanjenje emisija. Uz to, nakon nekoliko godina korištenja ta će vozila završiti na tržištu rabljenih automobila, gdje će postati dostupnija građanima.

U međuvremenu, dio proizvođača pokušava iskoristiti trenutak i privući nove kupce dodatnim popustima i pogodnostima koji se mogu kombinirati s državnim poticajima - od niže cijene vozila do produljenih jamstava i uključene opreme poput kućnih punjača.