Najveći indijski avioprijevoznik IndiGo naručio je od Airbusa rekordnih 500 uskotrupnih zrakoplova, pokazavši da računa na konstantan rast avioputnika u najmnogoljudnijoj zemlji na svijetu u idućih desetak godina.
Dogovor je objavljen na sajmu zrakoplovstva u Parizu, čime je Airbus odnio pobjedu na konkurentskim Boeingom. IndiGo će zrakoplove preuzeti između 2030. i 2035. godine, a svoju flotu će vjerojatno proširiti manjim zrakoplovima tipa A320neo i većim modelima A321neo, izjavio je izvršni direktor Pieter Elbers.
Venkataramani Sumantran, predsjednik IndiGoa i Rahul Bhatia, generalni direktor IndiGoa s Guillaumeom Fauryjem i Pieterom Elbersom na Paris Air Showu - Izvor: Bloomberg
Čitaj više
O’Leary: Ljudi imaju novca i žele ga trošiti na putovanja
I dalje je pristupačnije letjeti u Europi, no nema sumnje da cijene leta rastu, osobito kako se približavamo ljetu.
19.04.2023
Cijene aviokarata za poslovnu klasu zbog tečajne pogreške prodali za kikiriki
Putovanje od 14.500 kilometara inače košta gotovo 20 puta više.
19.04.2023
Pozdravimo se s jeftinim aviokartama, pojest će ih dekarbonizacija
Zračni prijevoznici suočavaju se s velikim izazovom dekarbonizacije i pooštravanjem klimatskih zakona.
17.04.2023
Boeingu treba gotovina, povećava proizvodnju aviona 737
Boeing je prošlog mjeseca predao oko 53 aviona Max i ukupno 130 mlaznih aviona u prvom kvartalu.
07.04.2023
"Ovo je pravi trenutak za nas da to napravimo", rekao je Elbers na prepunoj konferenciji za novinare na sajmu zrakoplovstva, u društvu Airbusovog izvršnog direktora Guillaumea Fauryja i drugih čelnika obje tvrtke. "Nitko nikada nije plasirao narudžbu ove veličine."
Ova ogromna transakcija nadmašuje nedavnu kupovinu od strane Air India-e koja je uključivala 470 zrakoplova od Airbusa i Boeinga. Indijski prijevoznici masovno kupuju zrakoplove kako bi se nosili s povećanim prometom na najbrže rastućem avioprijevozničkom tržištu na svijetu. Elbers je izjavio da je uvjeren u rast potražnje koja će apsorbirati tako veliko proširenje kapaciteta jer se indijska srednja klasa sve više okreće putovanjima zrakoplovom.
U manje od dva desetljeća, IndiGo je izrastao iz start-upa u dominantnog prijevoznika u Indiji, s tržišnim udjelom većim od 60 posto. Air India također pokušava iskoristiti dio tržišnog potencijala, reformirajući se pod novom upravom i obnavljajući flotu. I aviokompnaija Akasa, koja je u Indiji počela letjeti prošle godine, također želi osvojiti svoj dio kolača i radi na zatvaranju financijske konstrukcije za dodatnu narudžbu kod Airbusa, prenosi Bloomberg.
Indijsko tržište zrakoplovstva je izuzetno konkurentno, a to rezultira izuzetno malim maržama i malim prostorom za greške. Primjerice, kompanija GoAir je ranije ove godine podnijela zahtjev za stečajem, kriveći probleme s motorima na svojoj floti zrakoplovi A320.
Za Airbus, ova narudžba osnažuje sve veću dominaciju u ključnom segmentu uskotrupnih zrakoplova, koji su najčešće korištena kategorija zrakoplova. Do 2026. godine, Airbus će imati 10 finalnih montažnih linija za svoje modele zrakoplova A320, nakon što dodaju drugu liniju u Kini. Faury je rekao da ne očekuje probleme s proizvodnjom koji bi odgodili isporuke za IndiGo jer Airbus planira povećati proizvodnju na 75 zrakoplova mjesečno
Nema planova za dodavanje nove finalne montažne linije u Indiji, dodao je Faury.
IndiGo, već najveći svjetski kupac zrakoplova A320neo, ima hrabre planove za širenje. Aviokompanija očekuje da će se do kraja desetljeća udvostručiti "po veličini i obujmu", a planira povećati i operacije u Srednjoj Aziji.
Proširenje flote veliki je iskorak u ostvarivanju ambicija Indije da se nametne kao avioprometno čvorište. Vlada potiče aviokompanije da povećaju broj dugolinijskih zrakoplova i istodobno ulaže 12 milijardi dolara u izgradnju zračnih luka.
Nedavno je Indija pretekla Kinu kao najmnogoljudnija zemlja na svijetu, što aviokompanijama otvara ogroman potencijal rasta. Airbus je u lipnju predvidio da će se središte zrakoplovne industrije premjestiti prema Aziji, s Kinom i Indijom kao pokretačima rasta.
"IndiGo je fantastična prilika za indijske ljude da prvi put polete", rekao je Faury, nazvavši IndiGo "referentnom aviokompanijom" za indijsko tržište.
— Uz pomoć Kate Duffy
.webp){kind=icon}
