EU i Kina dale si rok do listopada za rješavanje trgovinskih sporova

Europska unija i Kina odredile su listopad kao rok za postizanje napretka u rješavanju trgovinskih sporova, u trenutku kada rastu napetosti između dviju najvećih svjetskih gospodarskih sila.

"Neće sve biti riješeno niti će se svi problemi ukloniti, ali vjerujemo da naši timovi imaju dovoljno vremena da do listopada ostvare konkretne rezultate", izjavio je u Bruxellesu europski povjerenik za trgovinu Maroš Šefčovič nakon sastanka s kineskim ministrom trgovine Wang Wentaoom.

Dodao je da će obje strane raditi na nizu pitanja koja opterećuju gospodarske odnose EU-a i Kine, ponajprije na sve većem trgovinskom deficitu koji raste zbog priljeva subvencioniranih kineskih proizvoda na europsko tržište. Razgovarat će i o kineskim ograničenjima izvoza koja Europi otežavaju pristup ključnim sirovinama, zaštiti intelektualnog vlasništva te reformi Svjetska trgovinska organizacija.

EU i Kina uspostavit će zajedničku platformu za praćenje trgovinskih tokova i rano otkrivanje naglih promjena u uvozu ili izvozu.

Riječ je o novom pokušaju Europske unije da odgovori na kineske trgovinske prakse za koje europski čelnici smatraju da štete europskom gospodarstvu. Istodobno, Bruxelles je u nezavidnoj poziciji jer bi svaka oštrija mjera protiv Pekinga mogla izazvati kineski odgovor i ugroziti položaj europskih tvrtki na jednom od njihovih najvažnijih tržišta. Zato se europski dužnosnici zasad odlučuju za dijalog.

"Ovakav trend nije održiv i status quo nije opcija", rekao je Šefčovič, istaknuvši da je zajednička izjava s Kinom, usvojena u ponedjeljak, prva takve vrste od 2019. godine. "EU ostaje otvoren za poslovanje, ali moramo zaštititi svoju industrijsku bazu i nastaviti se zalagati za ravnopravne uvjete na globalnoj razini."

Dvije strane složile su se i da bi širi pristup tržištima mogao pridonijeti uravnoteženijim trgovinskim odnosima te su razmijenile popis otvorenih pitanja povezanih s tim, navodi se u priopćenju kineskog Ministarstva trgovine. Peking je pritom kritizirao najnovije politike EU-a koje ograničavaju kineska ulaganja u pojedine ključne sektore, uključujući Zakon o industrijskom ubrzanju (Industrial Accelerator Act), ocijenivši ih protekcionističkima i suprotnima pravilima WTO-a.

Sve veća trgovinska neravnoteža Europe s Kinom | Bloomberg

Određivanje roka za listopad usklađeno je s idućim samitom čelnika EU-a, koji će se održati 15. listopada, nedugo nakon očekivanog posjeta kineskog predsjednika Xi Jinpinga Sjedinjenim Državama u rujnu. Taj rok dolazi i neposredno prije isteka privremene suspenzije kineskih ograničenja izvoza ključnih minerala.

"Do tada bismo već trebali znati kojim putem idemo, kako želimo pristupiti otvorenim pitanjima i vrlo intenzivno raditi na rješavanju svih trgovinskih problema", rekao je Šefčovič.

Trgovinski deficit EU-a s Kinom prošle je godine dosegnuo 360 milijardi eura (410 milijardi dolara), a svih 27 država članica suočava se s trgovinskom neravnotežom. Bruxelles je također zabrinut jer je Peking stekao znatan utjecaj nad europskim kompanijama koje ovise o kineskim isporukama, među ostalim poluvodiča i rijetkih zemnih metala.

Dok Šefčovič vodi pregovore, Europska komisija priprema plan za smanjenje ovisnosti europskih tvrtki o kineskim dobavljačima. Bloomberg je ranije objavio da se prijedlog očekuje na jesen.

Čelnici EU-a na lipanjskom su samitu zadužili Europsku komisiju da pripremi te prijedloge, priznajući da višegodišnji pregovori s Kinom nisu donijeli značajnije rezultate. Istodobno, među državama članicama i dalje postoje različiti stavovi o tome koliko odlučno treba nastupiti prema Pekingu.

"Pitanje nije treba li Europa reagirati, nego kako će reagirati", rekao je belgijski premijer Bart De Wever ranije ovog mjeseca. "To je vrlo teško pitanje koje zahtijeva ozbiljno promišljanje."

Kina je upozorila da će odgovoriti na svaku novu trgovinsku mjeru EU-a. Tijekom vikenda na profilu na društvenim mrežama povezanom s kineskom državnom televizijom CCTV objavljeno je da bi zemlja, bude li potrebno, mogla izdržati čak i zamrzavanje gospodarskih i trgovinskih odnosa s Europskom unijom.

Odgovor EU-a djelomično će ovisiti o stajalištu Njemačke. Berlin je godinama davao prednost dijalogu s Pekingom te je u listopadu 2024. glasao protiv uvođenja carina EU-a na kineska električna vozila. No njemačke kompanije, osobito u automobilskoj, kemijskoj i industriji čistih tehnologija, sve su izloženije pritisku kineske konkurencije.

Volkswagen AG razmatra ukidanje 100.000 radnih mjesta i moguće zatvaranje tvornica, izvijestili su mediji. Ranije ovog mjeseca BMW AG snizio je prognozu profitabilnosti, navodeći slabu potražnju i sve snažniju konkurenciju iz Kine.

Europski proizvođači automobila ove godine očekuju slabu profitabilnost | Bloomberg

Isporuke njemačkih proizvođača automobila u Kinu pale su za trećinu tijekom 2025. godine. To znači da su sada više od 50 posto ispod vrhunca iz 2022., kada su dosezale oko 30 milijardi eura, pokazuje analiza njemačkog Ekonomskog instituta.

Istodobno se njemačka ministrica gospodarstva Katherina Reiche tijekom vikenda sastala s kineskim ministrom trgovine Wangom, nastavljajući razgovore započete tijekom posjeta Kini u svibnju. Njemačko Ministarstvo gospodarstva priopćilo je da je Reiche izrazila želju za jačanjem suradnje s Pekingom, ali i poručila da otvorena tržišta zahtijevaju jednake uvjete za sve sudionike.

Prema priopćenju kineskog Ministarstva trgovine, Wang je rekao da Peking očekuje da Berlin odigra "pozitivnu i konstruktivnu" ulogu unutar Europske unije te potakne EU da prema Kini vodi "racionalnu i pragmatičnu" trgovinsku politiku.

- U pisanju pomogli Kamil Kowalcze, Jing Li i Colum Murphy.