Zvoni dostavljač, a vi niste kod kuće - ovo je čest scenarij svih onih koji naručuju pakete na kućnu adresu. Upravo je 'lov paketa' jedan od razloga zašto neki izbjegavaju online kupovinu, ali i razlog zašto se posljednjih godina dogodio nagli uspon paketomata. Broj korisnika paketomata u značajnom je porastu, a zbog svoje fleksibilnosti ovi samoposlužni ormarići postali su novo lice dostave. Kako su se po tom pitanju snašle kompanije na našem tržištu i jesu li prepoznale važnost paketomata?
Iako su paketomati osmišljeni još početkom 2000-ih, masovnu popularnost dobili su tek posljednjih nekoliko godina. Razlog tomu je velikim dijelom online kupovina koja je postala svakodnevica te činjenica da je mnogima način dostave paketa koji uključuje čekanja dostavljača ili odlazak na poštu postao prenaporan.
Umjesto toga, ljudi danas radje odlaze do ormarića postavljenih na ulicama putem koji mogu sami i bez kontakta sa zaposlenicima dostavnih službi pokupiti svoj paket. Samo u 2023. godini broj paketomata u Europi porastao je za 29 posto, a rast se nastavio i u 2024. i 2025. godini.
Čitaj više
EU razotkrio kartel koji je potajno oblikovao tržište dostave, posluju i u Hrvatskoj
Tvrtke su se dogovorile da neće preotimati zaposlenike, razmjenjivale su povjerljive informacije i podijelile tržišta unutar Europskog gospodarskog prostora.
03.06.2025
Davorka Pazanin nova je direktorica tržišta IKEA Hrvatska
Svoju je karijeru gradila u tvrtki IKEA više od 20 godina, počevši u tvrtki IKEA Kanada kao studentica.
01.08.2024
Hrvatska pošta omugućuje podizanje paketa i dok ste na moru
Kako ne biste propustili dostavu paketa naručenog u e-trgovini, Hrvatska pošta nudi mogućnost preusmjeravanja paketa.
01.08.2022
Hoće li Temu slomiti regionalne dostavljače? HP ugrabio priliku
Agresivna strategija širenja kineske kompanije izlaže sve većem pritisku regionalne distributere njihovih proizvoda.
08.10.2024
To je za očekivati s obzirom na to da su porastu i dostave putem paketomata. Prema istraživanju koje je prošle godine proveo McKinsey, očekuje se da će ukupni volumen dostave izvan kućanstva u Njemačkoj, Francuskoj, Poljskoj i Italiji porasti za 1,3 milijarde paketa do 2027. godine. Istovremeno se predviđa da će dostava na kućnu adresu porasti za samo 200 milijuna paketa u istom razdoblju.
Box Now
Zbog svega dostavne kompanije ubrzano šire svoje mreže, a iako je Poljska predvodnica ovog trenda, prate ga i dostavne kompanije u Hrvatskoj koje bilježe sve veći interes za dostave putem paketomata.
Paketomati u Hrvatskoj
Gotovo sve dostavne službe posljednjih godina intenzivno rade na postavljanju i jačanju mreže svojih pametomata, a iz nekih od njih za Bloomberg Adriju ističu da broj korisnika koji koriste tu opciju preuzimanja paketa raste iz dana u dan.
Tako iz Hrvatske pošte navode da imaju na raspolaganju 300 aktivnih paketomata, GLS trenutno ima više od 780 aktivnih paketomata, dok iz DPD-a navode da trenutno raspolažu s više od 330 aktivnih paketomata diljem Hrvatske.
Naviše ih ima kompanija Box Now koja, osim što ima najrašireniju mrežu paketomata, jedina je koja je sve nade položila u paketomate. Oni dostavljaju isključivo preko njih te nemaju opciju dostave na kućne adrese. Trenutno upravljaju s oko 800 paketomata i s kapacitetom od 62 tisuće pojedinačnih pretinaca za pakete.
No taj broj stalno raste, kažu za Bloomberg Adriju, pa oni, kao i ostali, naglašavaju da u narednom periodu planiraju širenje mreže paketomata.
"Širenje mreže nastavljamo s naglaskom na urbane zone s visokim prometom, gdje vidimo najveću potražnju. Do kraja godine planiramo značajno proširiti mrežu kako bismo dodatno povećali dostupnost i ubrzali isporuku", dodaju iz DPD-a za Bloomberg Adriju.
Sve više korisnika
Inače, prema podacima HAKOM-a, ove je godine broj dostavljenih paketa nastavio rasti. U prvom tromjesečju ukupno je ostvareno 63,6 milijuna poštanskih usluga, pri čemu su paketi zauzimali 24,2 posto ukupnog tržišta. A koliku ulogu u tome imaju paketomati? Iz DPD-a objašnjavaju da sve veću.
Navode da to potvrđuju brojke prema kojima su u lipnju ove godine zabilježili 77 posto više isporuka putem paketomata u odnosu na siječanj, dok usporedba lipnja ove godine s istim razdobljem prošle godine pokazuje rast od 230 posto. Iako dodaju da je dostava na kućnu adresu i dalje nezaobilazan dio poslovanja, kroz protekle godine bilježe jasnu promjenu korisničkih preferencija. Usporedbe radi, navode kako je 2019. više od 90 posto njihovih korisnika biralo klasičnu kućnu dostavu, dok danas procjenjuju da se taj udio kreće između 75 i 80 posto, uz izražen rast interesa za preuzimanje paketa putem paketomata.
"Korisnici sve više cijene autonomiju, mogućnost preuzimanja pošiljke kad im to najviše odgovara, bez ovisnosti o vremenskom okviru klasične dostave. Ovaj kontinuirani porast jasno ukazuje na promjenu korisničkih navika i sve veću sklonost samoposlužnim, digitalno podržanim rješenjima", kažu nam iz DPD-a.
Da su paketomati izuzetno popularni i da ih koristi sve više korisnika potvrđuju i ostali sugovornici. Iz GLS-a za Bloomberg Adriju ističu da broj korisnika koji biraju ovu opciju kontinuirano raste iz mjeseca u mjesec, s izraženim porastom tijekom razdoblja intenzivne online kupovine, poput sezonskih sniženja i blagdana.
"Reakcije korisnika na uslugu paketomata izuzetno su pozitivne - dostupni su 24/7, bez čekanja i bez potrebe za kontaktom s dostavljačem, što korisnici posebno cijene u urbanim sredinama i među mlađom populacijom", navode iz GLS-a.
Dodaju i da većina korisnika koji jednom isprobaju ovu opciju, redovito joj se vraćaju, što dodatno potvrđuje njezinu prihvaćenost i funkcionalnost. Na tragu toga glavni izvršni direktor kompanije Box Now Miroslav Mareš navodi da njihov Net Promoter Score (NPS), odnosno mjera zadovoljstva i lojalnosti kupaca, dosljedno premašuje 91 posto.
Također, iz Hrvatske pošte dodaju da, osim što sve više korisnika paketomate koristi kao inicijalni kanal dostave, raste i broj korisnika koji ovaj kanal koriste za povrat robe kupljene online. Također, iz GLS-a dodaju da raste i broj onih koji paketomate koriste za slanje svojih paketa.
Što stoji iza booma paketomata?
No tržište poštanskih usluga posljednjih godina općenito raste. Uzrok toga je najvećim dijelom već spomenuti rast online trgovine, odnosno promjene navika korisnika te dolazak jeftinih internetskih trgovina s kojih Europljani svakodnevno naručuju pakete.
Trenutno otprilike 33 posto svjetske populacije kupuje putem interneta. Također, procjenjuje se da će 2025. godine maloprodaja putem e-trgovine premašiti 4,3 bilijuna dolara diljem svijeta, a očekuje se da će ta brojka u nadolazećim godinama dosegnuti nove visine, prema Statisti.
Kada je u pitanju sama Hrvatska, prošlogodišnje istraživanje Hrvatske gospodarske komore pokazalo je da 71 posto hrvatskih građana kupuje iz udobnosti svoga kauča.
Jedan od ključnih pokretača popularnosti je i stopa učinkovitosti paketomata od 99 posto, kao i trend prodaje rabljene odjeće putem raznih aplikacija. Primjerice u Hrvatskoj je popularna aplikacija Vinted putem koje korisnici prodaju svoju staru odjeću, a paketomati su im glavni način razmjene robe.
Bloomberg Mercury
Glavne prednosti paketomata
Ipak, što paketomate same po sebi čini toliko popularnima? Mareša navodi niz prednosti koje ih čine popularnima - oni nude kombinaciju prednosti koje savršeno odgovaraju očekivanjima suvremenih potrošača: isplativost, brzina, fleksibilnost i dostupnost.
"Uz paketomate, dostava čeka na vas. Usporedno s dostavom na kućnu adresu gdje se sve vrti o hvatanju primatelja u pravo vrijeme, što često uzrokuje kašnjenje i neučinkovitost", kaže Mareša.
Iz DPD-a dodaju da paketomati donose veću efikasnost, manji broj neuspjelih dostava i rasterećenje dostavne službe, osobito u peak razdobljima (razdobljima povećanih volumena).
"S logističke strane, to znači bolju optimizaciju ruta i kraće vrijeme isporuke. Ipak, izazov ostaje pametno planiranje lokacija, osiguranje kapaciteta i tehničke dostupnosti, naročito u urbanim sredinama", dodaju iz DPD-a.
Tu su i niže cijene za slanje paketa, ali i održivi segment. I iz Hrvatske pošte i iz GLS-a navode i da paketomati imaju važnu ulogu u razvoju održive dostavne mreže jer konsolidirana dostava na jednu lokaciju smanjuje broj vožnji i emisije CO₂.
"Jedan kurir može dostaviti i preuzeti do 1.400 paketa dnevno. Usporedite to s dostavom na kućni prag, gdje vozač može obraditi oko 100 paketa dnevno. To dramatično smanjuje naš ugljični otisak i pomaže u olakšavanju prometa u urbanim područjima", objašnjava Mareša.
Uloga dostavnih službi
Ipak, uz sve prednosti Mareš ističe da iako se dostava putem paketomata može činiti jednostavnom, to je zapravo složena i visoko koordinirana logistička operacija.
Box Now
"Pakete preuzimamo od naših partnera, od kojih neki pakete stavljaju izravno u paketomate, dok ih drugi kamionima dostavljaju u naš centralni HUB u Zagrebu. Svi paketi se obrađuju isti dan, šalju preko noći u regionalna skladišta, a zatim se ujutro distribuiraju u paketomate. Istovremeno, naši vozači preuzimaju povratne pakete koje su dostavili pošiljatelji. Najizazovniji zadatak s kojim se svakodnevno suočavamo je optimizacija ruti za naše vozače. Visoka učinkovitost znači niže troškove, što nam omogućuje da partnerima i potrošačima ponudimo bolje cijene", kaže.
Također, iz GLS-a objašnjavaju da je dostava putem paketomata i dalje dio njihove logističke mreže. Pa iako je za korisnika cijeli proces potpuno samoposlužan, navode da uloga dostavne službe ostaje ključna.
"Kuriri svakodnevno pune i prazne paketomate, brinu o sigurnosti pošiljki i pružaju podršku korisnicima u slučaju povrata. Paketomati su tehnološki produžetak dostavne mreže, ali ne i njezina zamjena", poručuju iz GLS-a.
.webp){kind=icon}
Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...