Lufthansa predviđa rast profita do kraja godine budući da će se cijene karata povećati zbog visoke potražnje za zračnim putovanjima i ograničenih kapaciteta.
Kako piše u priopćenju, najveća europska zrakoplovna grupa očekuje da će dobit u trećem tromjesečju biti iznad razine prije pandemije od 1,3 milijarde eura. To će povećati godišnju zaradu iznad 2,6 milijardi eura, u skladu s očekivanjima analitičara.
Ljetna potražnja pomogla je aviokompaniji da gotovo utrostruči prilagođenu dobit prije kamata i poreza u drugom tromjesečju, dosegnuvši 1,1 milijardu eura, što je u skladu s procjenama analitičara. Prihodi su porasli 17 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
Čitaj više
Lufthansa kupuje vlasnički udio u talijanskom avioprijevozniku ITA
Kroz dokapitalizaciju vrijednu 325 milijuna eura, Lufthansa će steći 41 posto vlasništva.
25.05.2023
Opći sud EU-a dao packu Komisiji, poništena dokapitalizacija Lufthanse
Sud je ocijenio da je dokapitalizacija od šest milijardi eura Lufthansu dovela u povoljniji položaj na tržištu.
10.05.2023
Zrakoplovne kompanije u Europi imaju sve veći broj rezervacija
Iz IAG-a i Air France-KLM Grupe najavili su veliki broj rezervacija za ljeto jer putnici žele odmor unatoč rastu životnih troškova.
05.05.2023
Cijene aviokarata lete u nebo, slijetanje se ne nazire
Aviokompanijama više cijene karata savršeno odgovaraju.
12.03.2023
Lufthansa predviđa snažan interes za letenjem tijekom ostatka godine, s rezervacijama za kasno ljeto i ranu zimu na 90 posto razine prije pandemije.
Njemačka zrakoplovna kompanija je posljednja od velikih europskih prijevoznika koja je izvijestila o rezultatima drugog tromjesečja. Matična kompanija British Airways izvijestila je o dobiti i prihodu koji su nadmašili procjene zahvaljujući višim cijenama karata. S druge strane, Air France neće moći u potpunosti iskoristiti visoku potražnju zbog nedostatka aviona.
Niskobudžetni prijevoznik Wizz Air također je u četvrtak izvijestio o snažnoj ljetnoj potražnji, ostvarujući kvartalnu dobit koja nadmašuje procjene analitičara.
Lufthansa u zadnjem tromjesečju namjerava ponuditi 85 posto svojeg kapaciteta, što je u skladu s ranijim izjavama. Njihova strategija povećanja cijena karata donosi rezultate zbog velike potražnje za putovanjima iz zadovoljstva.
Korporativna putovanja još uvijek se nisu potpuno oporavila na razine prije pandemije i do kraja godine će ostati ispod razine iz 2019. godine. Istodobno, zarada u zračnom teretnom prometu pada nakon booma povezanog s poremećajima zbog pandemije COVID-19.
U drugom tromjesečju, Lufthansa je zabilježila pad dobiti u segmentu teretnog prometa za više od 90 posto, što je rezultiralo prihodom od 37 milijuna eura, u usporedbi s istim razdobljem prošle godine.
Glavni financijski direktor Remco Steenbergen izjavio je da njemačka zrakoplovna kompanija ima cilj postići gotovo osmopostotnu maržu zarade do kraja ove godine, što je postavljeno kao cilj za 2024. godinu. To će pomoći kompaniji da otplati dugove koji su nastali tijekom pandemije koronavirusa.
.webp){kind=icon}
