Ford Motor Co. nastoji ponovno pokrenuti svoje posrnulo poslovanje s osobnim automobilima u Europi novom verzijom robusnog SUV-a Bronco, nakon uspjeha koji je postigao vraćanjem tog modela na sjevernoameričko tržište.
Američki proizvođač automobila proizvodit će kompaktni Bronco u svojoj tvornici u Valenciji u Španjolskoj od 2028. godine, uz dodavanje četiriju nova modela za tu regiju do kraja 2029. godine, objavio je Ford u ponedjeljak. Proširenje asortimana uslijedilo je nakon novih partnerskih ugovora u Europi, poslije godina rezanja troškova i pada prodaje automobila.
Nekadašnji proizvodni div u Europi, Ford je proizvodio neke od najpoznatijih obiteljskih automobila na kontinentu, uključujući Fiestu i Mondeo. No proizvođač automobila godinama se povlači, ukidajući modele, zatvarajući tvornice i gubeći distributere, dok je njegov tržišni udio pao s gotovo devet posto u 2010. na manje od tri prošle godine, prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila. Ford sada igra na kartu sportskih terenaca (SUV) s višom maržom i brendiranja u stilu američke avanture kako bi ponovno postao privlačan europskim kupcima.
Čitaj više
BMW nakon 23 godine pokreće novi brend - brži od munje i rjeđi od Rolls-Roycea
Koncept nudi uvid u predanost marke brzini, udobnosti i skrivenom bogatstvu. Svi modeli će doseći brzine veće od 300 kilometara na sat.
17.05.2026
Kineski juriš na Europu: BYD u lovu na tvornice i luksuzne brendove
Kineski BYD kreće u agresivno osvajanje Europe preuzimanjem slobodnih tvornica Stellantisa.
13.05.2026
Zašto si globalni proizvođači automobila ne mogu priuštiti odustajanje od Kine
Globalni proizvođači automobila sada se fokusiraju na izvoz automobila proizvedenih u Kini na druga tržišta.
04.05.2026
Stellantis razmatra dogovor o proizvodnji automobila s Dongfengom u Europi i Kini
Tvrtke pregovaraju o tome da se Dongfengu omogući pristup nedovoljno iskorištenim Stellantisovim tvornicama u Europi, pri čemu bi Dongfeng potencijalno proizvodio automobile odabranih Stellantisovih marki u Kini.
16.04.2026
Proizvođač je također vodio razgovore s kineskom grupacijom Zhejiang Geely Holding Group Co. o dijeljenju proizvodnih kapaciteta u Europi.
Ford je prošle godine postavio dugogodišnjeg izvršnog direktora Jima Baumbicka na čelo svog europskog poslovanja u sklopu širih napora za preokret u regiji u kojoj tvrtka posluje više od stoljeća. Ranije ove godine, proizvođač automobila obećao je čak 4,4 milijarde eura za smanjenje duga i financiranje restrukturiranja u svojoj posrnuloj njemačkoj podružnici, koja je pogođena slabom potražnjom i visokim troškovima.
Dok je poslovanje s osobnim automobilima u padu, Fordov odjel za komercijalna kombi vozila ostao je stabilan te je u ponedjeljak objavio da proširuje svoj paket softverskih usluga i ponuda.