Izvanredan uspon ugljena, od zaboravljenog goriva do jedne od najtraženijih roba na svijetu, vjerojatno će trajati godinama.
Planovi Europe da se odvikne od ruskih goriva potaknut će tržište ugljena na dva različita načina, a oba bi u bliskoj budućnosti cijene pomorskog tereta trebala zadržati prenapuhanima, prema analitičarima Fitch Solutionsa.
EU-ova zabrana ruskog ugljena koja počinje ovog mjeseca potaknut će potražnju za uvozom iz drugih zemalja, poput Indonezije, pa čak i Australije. U međuvremenu, planovi za zamjenu ruskog uvoza plina isporukama ukapljenog prirodnog plina ostavit će manje goriva za druge zemlje, prisiljavajući ih na korištenje više ugljena.
Terminski ugovori ugljena zbog poremećaja u opskrbi energijom nastavljaju rasti.
Fitch je "znatno" podigao svoju prognozu cijena termo ugljena u Aziji za ovu godinu i ubuduće. Sada očekuje da će gorivo utovareno u australskoj luci Newcastle ove godine iznositi prosječno 320 dolara po toni, a od 2022. do 2026. u prosjeku 246 dolara po toni, što je više od prethodnih predviđanja od 230 dolara, odnosno 159 dolara po toni.
Cijene ugljena u Aziji dosegnule su rekord ranije ove godine nakon što je ruska invazija na Ukrajinu pogoršala ionako opterećeno tržište. Rudari se bore kako bi održali korak s porastom potražnje, dok komunalna poduzeća žure osigurati gorivo.
Pomaci na terminskim tržištima ugljena također ukazuju na dugotrajnost visokih cijena. Cijena ugovora za Newcastle ugljen iz prosinca 2026. iznosi 233,15 dolara po toni, što je porast u odnosu na 111,15 dolara na početku ove godine, odnosno 80,80 dolara na početku 2021.
.webp){kind=icon}
