automobili

MG HS test: mogu li Kinezi konkurirati europskoj eliti čak i s hibridima?

Ekonomičan, s dugim električnim dometom i naoružan do zuba, ali ne puno jeftiniji od europskih konkurenata.

Autor: Uroš Božin

Nova S-klasa – posljednja šansa Mercedesa da obrani luksuznu krunu?

Sudbina luksuzne strategije Mercedes-Benz Group AG sada ovisi o redizajniranoj S-klasi. Uz pad potražnje u Kini, jaču konkurenciju i sve skromnije marže, izvršni direktor Ola Källenius ulaže posljednji veliki ulog u model koji je desetljećima definirao vrh automobilske industrije.

Zavirili smo u BMW-ovu tvornicu u kojoj nijedan dio automobila ne ostaje neiskorišten

Dok električni automobili dominiraju javnim diskursom kao gotovo jedino rješenje za klimatske izazove, ispod radara prolazi da poznati proizvođač automobila već godinama razvija drugačiji model održivosti.

Autor: Marta Premužak Dvorski

Električni automobili prvi put pretekli benzince na razini EU, Hrvatska i dalje ispod prosjeka

Vozila s baterijom čine oko dvije trećine svih novih registracija u Europskoj uniji.

Autor: Danijela Goreta

Testirali smo Ford Kugu s kabelom: nenametljiva, štedljiva, pristupačna i po Henryjevom ukusu

"Nakon dinamične vožnje kroz zavoje u većim sportskim terencima, često mi bude slabo. Međutim, ne u Ford Kugi", izvještava kolega s probne vožnje.

Autor: Uroš Božin

Kako je voziti se Mercedesom kojim upravlja AI?

Bloombergova novinarka prenosi svoje iskustvo vožnje u novom Mercedesu opremljenom umjetnom inteligencijom

Što danas automobil čini luksuznim, a da nije samo cijena?

Džipovi od šest znamenaka, osnovni modeli Mercedes-Benza i čitav niz novih električnih automobila otežavaju odrediti što zaista čini automobil luksuznim. Nije samo cijena, evo što još treba imati na umu

Rolls-Royce: fokus na unikatne modele za najbogatije dok potražnja za EV opada

Dok potražnja za električnim vozilima opada, Rolls-Royce se okreće ekskluzivnim prilagođenim automobilima po mjeri ultra-bogatih kupaca, naglašavajući luksuz, personalizaciju i prestižne V12 modele.

Tesla više nije najveći prodavač EV-ova. Što stoji iza globalnog pada prodaje?

Isporuke padaju drugu godinu zaredom, uz snažan pad u Europi i Kini.

Testirali smo Ferrari Amalfi od 261 810 dolara

Ferrari Amalfi, najpristupačniji model u Ferrarijevoj liniji s cijenom od 261 810 dolara, donosi poboljšanja u odnosu na prethodni model Roma i potvrđuje zašto talijanska marka i dalje dominira tržištem sportskih automobila.

Pet činjenica koje će razuvjeriti i najtvrdokornijeg 'zelenog' skeptika

Za blagdanskim stolom mišljenja lako odu u krajnosti, no najnoviji podaci pokazuju sasvim drukčiju sliku.