Zbog nedostatka aerodromskog osoblja sve češće kasne letovi, muči se i Croatia Airlines

Dok se zahuktavaju zrakoplovna putovanja pred ljetnu sezonu, diljem Europe putnici se sve češće susreću s kašnjenjem letova. Uzroka je više, a glavni je nedostatak radnika u zračnim lukama.

Ne pomažu ni sigurnosni problemi Boeinga zbog kojih se njihovi zrakoplovi prizemljuju, odnosno kasne isporuke novih, pa se stvaraju dodatni čepovi.

I naš nacionalni prijevoznik Croatia Airlines suočava se s izazovima koji muče kompletnu avioindustriju, pa praktički svakih par dana moraju otkazivati letove. Pitali smo ih kakvo je trenutno stanje i što tek čeka putnike kada krene ljetne gužve.

"Gužve u europskim zračnim lukama, a osobito u velikim prometnim čvorištima, uzrokovani su nedostatkom certificiranog osoblja specijaliziranog za registraciju putnika za let (check in), sigurnosnu provjeru i kontrolu putovnica, te zbog manjka radne snage na poslovima prihvata i otpreme zrakoplova. Riječ je o problemu koji je prisutan od pandemije koronavirusa tijekom koje su zračne luke otpustile značajan broj djelatnika, a manjak osoblja u međuvremenu nije nadoknađen", objasnili su nam iz Croatia Airlinesa.

Ističu da manjak radnika izaziva probleme u protoku putnika i prtljage, što avioprijevoznicima uzrokuje kašnjenja letova. Dio tih posljedica u ovom dijelu sezone osjećaju i sami.

S obzirom na to "da je 31. ožujka počeo ljetni red letenja u kojem avioprijevoznici planiraju znatno veći broj letova u odnosu na zimsko razdoblje, poremećaji u planiranom međunarodnom prometu još su više izraženi u posljednjih desetak dana", dodaju.

Inače, prema podacima Eurocontrola, u Europi se dnevno obavi između 25 i 30 tisuća letova, a daleko najviše letova ima niskotarifni prijevoznik Ryanair. Drugi je još jedan budget prijevoznik EasyJet, a onda slijede Turkish Airlines, Lufthansa i Air France.

Najprometnija zračna luka je ona u Istanbulu, na drugom mjestu je londonski Heathrow, treći je Amsterdam, četvrti pariški Charles de Gaulle, a peti je aerodrom u Frankfurtu.

Što se Adria regije tiče, Ryanair i tu ima ogroman skok i sve je žešća konkurencija vodećoj AirSerbiji. Na trećem i četvrtom mjestu po broju letova su WizzAir i Croatia Airlines.