Talijanski regulator za zaštitu tržišnog natjecanja AGCM nedavno je pokrenuo istragu zbog ozbiljnog manjka taksista u većim talijanskim gradovima.
Kako navodi AGCM u priopćenju, istraga je pokrenuta nakon nekoliko kritičnih situacija u Rimu, Milanu i Napulju. Problemi uključuju dugotrajno čekanje na prijevoz, odbijanje kartičnog plaćanja te problematičnu upotrebu taksimetra. AGCM je stoga zatražio ključne informacije od taksističkih kompanija i gradskih vlasti u navedenim gradovima kako bi bolje razumio stanje na tržištu.
U međuvremenu, vlada premijerke Giorgije Meloni predložila je nekoliko mjera kako bi ublažila taj problem. Ministri transporta i industrije, Matteo Salvini i Adolfo Urso, sastali su se s predstavnicima taksija i najavili plan izdavanja dodatnih dozvola taksistima s licencom. Također, predlažu isplatu naknada onima čiji će prihod biti smanjen zbog povećane konkurencije.
Čitaj više
Project 3 Mobility od EK dobio 179,5 milijuna eura za robo-taksi
Potpora pokriva 45 posto troškova, Project 3 Mobility najavio je ulaganje minimalno 350 milijuna eura vlastitih sredstava.
25.05.2023
Butković najavio kada očekivati digitalnu naplatu cestarine
Hrvatska ima idealne uvjete da bude ICT i transportno čvorište Europe, moglo se čuti na konferenciji Eurotransformacija.
05.05.2023
Javni prijevoz je koristan, ali nije javno dobro
Da bi usluga postala javno dobro, mora proći dvodijelni test.
09.04.2023
Parižani bi htjeli zabraniti električne romobile
U nedjelju je velika većina Parižana na neobavezujućem referendumu izglasala zabranu električnih romobila.
03.04.2023
Osim toga, ministri su istaknuli mogućnost dodatne potpore za taksiste koji planiraju zamijeniti svoja stara vozila novim električnim ili hibridnim automobilima. Tom je potezu cilj potaknuti održivost i modernizaciju taksija u Italiji.
Taksisti predstavljaju moćan lobi u zemlji te su se dosad uspješno odupirali pokušajima lokalnih i državnih vlasti da potaknu veću konkurenciju u sektoru, napominje Reuters. Osim toga, taksisti su dugi niz godina uspijevali ograničiti operativnost Ubera u Italiji, tvrdeći da predstavlja sigurnosni rizik za korisnike.
.webp){kind=icon}
