.webp){kind=icon}
Odbor za promet i turizam Europskog parlamenta prihvatio je u četvrtak sve prijedloge o priključenju nekoliko trasa hrvatskih cesta i željeznica na transeuropske prometne mreže (TEN-T), čime bi se Hrvatskoj otvorila mogućnost korištenja 26 milijardi eura europskih sredstava iz Instrumenta za prometno povezivanje.
Hrvatski eurozastupnik Valter Flego, koji je bio autor izmjena europskih prometnih koridora koji se odnose na Hrvatsku, istaknuo je da će se Hrvatska tako "konačno prometno povezati s ključnim europskim središtima – cestom, morem, zrakom i željeznicom", objavili su Europski parlament i ured zastupnika Flege.
"Spoj Pula–Buzet–Divača–Trst bit će prvi međunarodni pravac koji će željeznički povezati Istru sa zapadom te otvoriti mogućnost daljnje revitalizacije željezničkog pometa prema ostatku Hrvatske. Tu je i izgradnja nove željezničke dionice Zagreb–Maribor–Graz, koja će drastično skratiti putovanje od Zagreba prema Austriji i omogućiti bolje prometne tokove našim poduzetnicima koji prevoze teret", pojasnio je Flego.
Čitaj više
Uskoro počinju radovi na pruzi Hrvatski Leskovac–Karlovac
Od 8. rujna kreću radovi na željezničkoj pruzi Hrvatski Leskovac–Karlovac, a tijekom gradnje ne bi trebalo biti dužih prekida prometa
29.08.2022
Tvrtka Održavanje vagona ugovorila poslove vrijedne 25 milijuna kuna
Nakon uspješnog restrukturiranja, Održavanje vagona radi punim kapacitetom.
23.09.2022
Hoće li Rijeka Gateway pomrsiti račune Luki Koper i Luki Trst
Rijeka Gateway najavljen je kao najsuvremeniji terminal u ovom dijelu Europe i služit će kao glavna ulazna točka u zemlju.
28.03.2023
Država očekuje ozbiljne prihode od investicije u Rijeka Gateway
Služit će kao glavna ulazna točka u zemlju i tržišta zaleđa, a prednost terminala je dubina mora uz operativnu obalu od 20 metara.
07.03.2023
Predviđeno je i priključenje Luke Rijeka na koridor Baltik–Jadran, a želi se i Luku Ploče pozicionirati kao ključni punkt za prijevoz tereta iz regije te modernizirati željeznički pravac od Zagreba do krajnjeg istoka Hrvatske. Uz to, produžava se Mediteranski koridor od Rijeke do Splita, što bi konačno trebalo oživjeti ličku prugu.
Splitskoj morskoj i zračnoj luci na ovaj bi se način osigurala dodatna europska sredstva za modernizaciju, kao i direktnu željezničku vezu Rijeka–Split sa Zapadnom Europom, preko Zagreba prema Grazu.
O prijedlozima izmjena smjernica razvoja transeuropske prometne mreže, nakon što su s 44 glasa od ukupno 45 prihvaćeni na nadležnom odboru, svi eurozastupnici trebali bi glasati na plenarnoj sjednici idući tjedan u Strasbourgu. Potom slijede međuinstitucionalni pregovori Komisije, Parlamenta i Vijeća, odnosno država članica.
Loptica na strani države
"Novac smo osigurali i sad je loptica isključivo na državi. Nedovoljno dobra priprema projekta, manjak projektanata i izvođača radova, administrativne prepreke i spora državna administracija, sve su to problemi koje jednostavno moramo riješiti i s početkom iduće godine biti 100 posto spremni. U suprotnom, novac ćemo morati vraćati", kaže Flego.
Cilj je Uredbe o mreži TEN-T na razini EU-a uspostaviti djelotvornu multimodalnu mrežu željezničke infrastrukture, unutarnjih plovnih putova, ruta za kratku obalnu plovidbu i cesta povezanih s gradskim čvorovima, morskim lukama i lukama unutarnjih plovnih putova, zračnim lukama i terminalima u EU-u.
