Godinama je Ryanair bio simbol niskobudžetnog letenja i frustracije. Putnici su se žalili na dodatne naknade, spartanske uvjete i granično bezobraznu komunikaciju. No upravo je ta "nelakirano iskrena" reputacija, uz dozu digitalnog humora i internetske ironije, postala ključ za iznenađujući preokret u percepciji brenda. Umjesto da skriva svoje slabosti, Ryanair ih je pretvorio u alat komunikacije i tako zavladao društvenim mrežama.
"Nismo promijenili Ryanair. Samo smo javnosti objasnili tko smo oduvijek bili, i to na jeziku interneta", izjavio je Michael Corcoran, bivši voditelj strategije društvenih mreža Ryanaira, današnji vlasnik i CEO tvrtke Frankly. Na Danima komunikacija 2025. godine u Rovinju održao je jedno od najposjećenijih i najočekivanijih predavanja i objasnio kako je ta niskotarifna aviokompanija transformirala svoju reputaciju zahvaljujući beskompromisnom pristupu komunikaciji.
Dani komunikacija 2025. | Privatna arhiva
Imidž u satiru
Ryanair je desetljećima bio poznat po jeftinim kartama, ali i po frustracijama korisnika.
Čitaj više
Ryanair uvodi nove letove iz Belgije, na popisu Dubrovnik i Sarajevo
Ryanair poziva predsjednicu EU Komisije da poduzme korake kako bi hitno poboljšala konkurentnost Europe reformom ATC sustava.
27.08.2024
Tko tu koga kupuje? Povjerenje, publicitet, bunt i odgovorno oglašavanje pod reflektorima Dana komunikacija
U vremenu kada emocije prodaju bolje nego ikad, a vrijednosti se mjere algoritmima, veliki festival kreativnosti, digitala i komunikacija otvara teme koje oblikuju odnos između brendova, potrošača i društva.
23.04.2025
Effie Grand Prix osvojili su Utorak. Biro za propagandu. i PHD Media
Utorak. Biro za propagandu. i PHD Media osvojili su Effie Grand Prix za Jadran Galenski Laboratorij.
20.04.2023
Zicer prepoznat kao ključni europski hub, ključ je u povezivanju
Tijekom prošle godine, u hrvatske startup tvrtke uloženo je gotovo 43 milijuna eura.
17.03.2025
"Prva dva problema koja su ljudi navodili bili su kašnjenja i dodatne naknade, ali to zapravo nisu problemi. To su bile naše zlatne točke ponude. Problem je bio u očekivanjima putnika, a ne u samom proizvodu", pojasnio je Corcoran.
Pravi izazov bio je kako komunicirati nisku cijenu, a da korisnik ne osjeti da mu se nešto oduzima. Tu se Ryanair odlučio na radikalan pristup - pretvoriti vlastiti imidž u satiru.
"Naša strategija bila je postati najrazgovorljiviji brend na društvenim mrežama. Htjeli smo da ljudi dijele naš sadržaj, ne zbog informacije, već zato što ih je nasmijao ili pogodio."
Dani komunikacija 2025. | Privatna arhiva
Jedan od najpoznatijih primjera je tweet u kojem su odgovorili putnici koja se požalila na plaćanje mjesta do prozora, međutim, nije dobila prozor. Taj je tweet na bivšem X-u ostvario 59 milijuna impresija, a kasnije završio i u uvodnoj špici emisije Jimmyja Fallona u SAD-u, gdje Ryanair i ne leti.
"Prvo smo taj tweet htjeli objaviti s tekstom koji objašnjava šalu. Imali smo i savršeno dizajniran crveni krug oko sjedala. Onda smo sve to maknuli. Nema potrebe objašnjavati šalu. Neka izgleda kao da je napravljeno u Paintu. I uspjelo je jer je izgledalo neuredno i iskreno, baš kao što su radili kreatori koje smo pratili na TikToku."
Ključ uspjeha bili su, tvrdi Corcoran, dosljednost i ponavljanje.
"Kreativnost kroz ponavljanje. Privukli bismo pažnju s viralnim reakcijama, a onda isporučili sadržaj koji objašnjava naš operativni model, ali opet, kroz humor. Ljudi su mislili da nas cancelaju, a mi smo zapravo vodili razgovor."
Zaboravite visoku produkciju
Ryanair je svjesno odlučio biti "kaotičan". Umjesto skupih produkcija, njihovi su videi i vizuali često izgledali kao da su snimljeni i montirani na mobitelu.
"To je bila poruka. Dok su drugi pokušavali izgledati kao brendovi, mi smo se ponašali kao ljudi. Naš administrator Ryanaira postao je lik. Ljudi su ga prepoznali, komunicirali s njim, čak tražili da ih trolla."
Jedan od najodvažnijih poteza uključivao je aluziju na britansku kraljevsku obitelj.
"Postojao je viralni trač o princu Williamu i njegovom 'rekreativnom' ponašanju. Znali smo da mediji neće o tome govoriti jer imaju džentlmenski dogovor s palačom. Pa smo mi to učinili umjesto njih", rekao je Corcoran.
Ryanair je objavio sliku avionskog sjedala s podignutim naslonom za ruku uz natpis: "William, sačuvali smo ti mjesto."
"Nismo spomenuli ni princa, ni skandal, ali svi su znali o čemu se radi. I onda me nazvao PR tim: 'Michael, Kensingtonska palača je zvala.' Tražili su ispriku, objašnjenje ili brisanje. Zvali smo pravnike, rekli su da nas ne mogu tužiti jer nismo prešli crtu. Na kraju smo ipak obrisali objavu, ali tek kad smo već dobili što smo htjeli - desetke milijuna impresija."
No, nije baš sve provokacija na njihovim društvenim mrežama. Ryanair je istovremeno educirao korisnike o stvarima poput famoznog 25-minutnog turnarounda, što znači da se avion očisti i ukrca u manje od pola sata.
"To nitko nije znao. Zato su ljudi mislili da ih tretiramo kao stoku kad ih zadržavamo na pisti, ali kad razumiješ zašto (jer svaka dodatna minuta znači skuplju kartu), onda stvari sjednu", rekao je.
Iza kaosa krije se plan
Iako sve izgleda kao improvizacija, iza tog kaosa stoji jasna struktura.
"Imamo pet principa: definirali smo ton, išli na trendove prije svih, svjesno radili greške i učili iz njih, pronalazili nišne zajednice i najvažnije, izgradili zajednicu. Ljudi su nas branili u komentarima čak i kad nismo tražili. Oni su naši ambasadori."
Ryanair je uspio tamo gdje su mnogi propali: postao je zabavan, iskren i autentičan, a da se nikad nije prestao ponašati kao Ryanair. Kako kaže Corcoran: "Strategija, strategija, strategija. Sve drugo može se mijenjati, ali ako znaš tko si, možeš sve izvesti. Pa čak i kad te zove palača."
.webp){kind=icon}
