Zašto Jadrolinija ukida dio linija i koliko će ove godine koštati prijevoz do hrvatskih otoka

Jadrolinija, najveći domaći trajektni prijevoznik i ključna poveznica između jadranskih otoka i kopna, najavila je privremeno ukidanje dijela međunarodnih trajektnih linija. Tvrtka tu odluku povezuje s rastom cijena goriva i problemima u opskrbnim lancima nakon zaoštravanja situacije u Perzijskom zaljevu, a mjera stiže tik pred vrhunac ljetne turističke sezone, kada je promet na Jadranu obično najintenzivniji.

Odluka pokazuje koliko je pomorski promet osjetljiv na pomake na energetskim tržištima. Kod trajektnih prijevoznika gorivo predstavlja jedan od najvećih operativnih troškova, zbog čega se poskupljenja brzo prelijevaju u pritisak na profitabilnost linija, posebice međunarodnih. One zahtijevaju duže plovidbe, brojnije posade i više lučke troškove, dok je istovremeno potražnja izrazito sezonska.

Potez Jadrolinije otvara šire pitanje troškovne održivosti prijevoza u regiji u kojoj su turizam i promet usko povezani. Prijevoznici diljem Europe već se duže vrijeme suočavaju s višim cijenama energenata, skupljim održavanjem i nesigurnošću u opskrbnim lancima, što postupno utječe na cijene karata i opseg usluga. Na Jadranu, gdje su trajektne veze važan dio turističke infrastrukture, takvi bi pritisci mogli postati sve uočljiviji i za putnike.

Jadrolinija: Otkazivanja plovidbi rezultat su prilagodbe zahtjevnim tržišnim uvjetima

Iz Jadrolinije su službeno potvrdili da zbog rasta troškova goriva prilagođavaju dio međunarodnih trajektnih veza, pritom naglašavajući da domaće državne linije ostaju prioritet tvrtke. Mjere se zasad odnose na dio plovidbi na liniji Split–Ancona u razdoblju između 13. svibnja i 2. srpnja.

Predsjednik uprave Jadrolinije Robert Blažinović odluku je opisao kao dio "optimizacije cjelokupnog sustava" u uvjetima visokih troškova goriva. Regionalni mediji su uz to izvijestili i da je tvrtka u travnju potpisala novi dvogodišnji ugovor za nabavu goriva.

Rast troškova goriva stvara pritisak na međunarodne linije Jadrolinije | Depositphotos

"Kontinuirano pratimo kretanje cijena goriva i njihov utjecaj na poslovanje, posebice u segmentu međunarodnih linija koje posluju na komercijalnoj osnovi. Primarni fokus tvrtke je osiguravanje stabilne i pouzdane povezanosti hrvatskih otoka s kopnom te kontinuiteta prijevoza za sve putnike koji ovise o državnim linijama", priopćili su za Bloomberg Adriju iz Jadrolinije.

U tvrtki trenutne prilagodbe označavaju kao privremene i dodaju da daljnja smanjenja plovidbi za sada nisu predviđena. Buduće odluke će, kako objašnjavaju, ovisiti prvenstveno o kretanju cijena energenata i širih operativnih troškova. Na pitanje o eventualnim poskupljenjima karata odgovorili su da će javnost o mogućim promjenama cijena biti pravovremeno obaviještena.

Kvarnerski most: Nova katamaranska linija za ljetne goste na Kvarneru

Za brojne turiste koji ljetuju na Kvarneru, iz Jadrolinije stiže i jedna ohrabrujuća vijest. Državni prijevoznik krajem lipnja uspostavit će novu brzu katamaransku liniju između Kraljevice, Crikvenice, Senja, Baške na Krku, Lopara i Raba, koju u tvrtki opisuju kao "kvarnerski most".

Nova sezonska linija počinje prometovati 24. lipnja te će u početku ploviti četiri puta tjedno, a od 10. srpnja svakodnevno pa sve do kraja kolovoza. Prijevoznik računa prvenstveno na putnike koji ljeti žele posjetiti više odredišta bez cestovnih zastoja na Jadranskoj magistrali i oko otoka. "Novi 'kvarnerski most' povezat će neke od najatraktivnijih destinacija sjevernog Jadrana", priopćili su iz Jadrolinije. Prema njihovim navodima, linija će omogućavati jednodnevne izlete, vikend putovanja i brže kretanje između kvarnerskih destinacija čak i u vrijeme najvećih ljetnih gužvi.

Linijom će upravljati katamaran Silba s kapacitetom od 310 putnika. Cijene jednosmjernih karata iznosit će između 10 i 25 eura, ovisno o relaciji, a karte će biti dostupne putem interneta, mobilne aplikacije i na samom brodu.

Prijevoznici sve više igraju na kartu brzih linija između turistički najposjećenijih otoka. | Depositphotos

I drugi hrvatski pomorski prijevoznici ove godine šire mrežu sezonskih linija. TP Line je pojačao brze katamaranske linije između Dubrovnika, Korčule, Hvara i Splita, dok je Krilo, odnosno Kapetan Luka, uveo novu liniju Dubrovnik–Mljet–Korčula.

Prijevoznici sve više igraju na kartu brzih linija između turistički najposjećenijih otoka, budući da potražnja za kraćim i fleksibilnijim plovidbama u ljetnoj sezoni raste.

Koliko ove godine košta trajekt do hrvatskih otoka?

Troškovi trajektnih linija i ove godine ostaju važan dio proračuna obitelji koje ljetuju na našim otocima, posebice u vrhuncu sezone. Četveročlana obitelj s automobilom za povratnu kartu do popularnijih odredišta može izdvojiti od otprilike 60 do više od 140 eura, ovisno o relaciji, duljini plovidbe i veličini vozila.

Među cjenovno pristupačnijima ostaju kratke lokalne linije. Na liniji Biograd–Tkon na otoku Pašmanu, povratni prijevoz za četveročlanu obitelj s osobnim automobilom, primjerice, košta oko 60 eura. Plovidba traje oko 20 minuta.

Znatno su skuplje linije prema udaljenijim i turistički opterećenijim otocima. Na liniji Valbiska (Krk)–Merag za Cres ili Valbiska–Lopar za Rab, obitelj s automobilom u glavnoj sezoni za povratnu kartu može izdvojiti između 80 i 100 eura, ovisno o terminu i kategoriji vozila.

Među skupljima ostaju i linije prema Hvaru, jednom od najposjećenijih hrvatskih otoka. Na trajektnoj liniji Split–Stari Grad četveročlana obitelj s automobilom za jedan smjer izdvaja otprilike 72 eura, što znači oko 145 eura za povratno putovanje u glavnoj sezoni. Potražnja je na toj relaciji ljeti tradicionalno vrlo velika, zbog čega putnici karte često rezerviraju i po nekoliko dana unaprijed.

Važan dio ljetnog prometa predstavljaju i linije prema Lošinju. Linija Zadar–Mali Lošinj slovi za jednu od dužih obalnih veza, dok se većina turista za Cres i Lošinj još uvijek odlučuje za kraći trajekt Brestova–Porozina ili poveznicu preko Krka.

Prijevoznici na početku sezone upozoravaju da su najopterećeniji termini uglavnom u srpnju i kolovozu, kada se na najpopularnijim linijama brzo stvore duge kolone vozila. Jadrolinija putnicima preporučuje raniji dolazak u luke i online kupnju karata. Tvrtka pritom jamči da će putnicima koji su već kupili karte za otkazane međunarodne plovidbe vratiti novac.