Tri eura po materijalu za 4,6 milijardi paketa! EU udara na Temu i Shein, ali i na džepove građana

Od 1. srpnja ukida se carinsko izuzeće za pakete vrijednosti do 150 eura i uvodi privremena paušalna carina od tri eura po tarifnoj kategoriji. Ova mjera, o čijim je posljedicama za Bloomberg Adria TV govorio ekonomist Petar Vušković, izravno pogađa poslovni model platformi poput Temua i Sheina, koje su preplavile europsko tržište jeftinim proizvodima.

Dok se Europska unija nada jačanju jedinstvenog tržišta i punjenju proračuna, potrošači će se morati prilagoditi višim cijenama.

Poplava paketa kao motiv za promjenu

Samo u 2024. godini u Europsku uniju stiglo je 4,6 milijardi paketa male vrijednosti, a od toga velika većina iz Kine. Dosadašnji sustav omogućavao je bescarinski ulaz za te pošiljke.

Od početka srpnja uvodi se zato privremena paušalna carina od tri eura po tarifnoj kategoriji. "Svi paketi ispod 150 eura će biti carinski oporezovani. To je velika promjena", istaknuo je Vušković. Prema njegovoj procjeni, samo od oko 2,5 milijarde paketa koji dolaze iz Kine, europski proračun mogao bi ostvariti prihod od oko 7,5 milijardi eura.

Ta sredstva, kako navodi, poslužit će kao temelj za potpunu reformu carinskog sustava koja se planira za 2028. godinu, a koja uključuje i osnivanje centraliziranog carinskog podatkovnog centra.

Osim financijskog aspekta, EU ovom mjerom želi uvesti i bolju kontrolu uvoza, smanjiti zloupotrebe poput pogrešnog deklariranja vrijednosti robe te ojačati regulatorni nadzor, kaže Vušković koji ističe i još jedan motiv, onaj ekološki. "Uvozom velikog broja malih paketa Europska unija uvozi i veliku količinu smeća, što je kontradiktorno s njezinom agendom zelene tranzicije", pojašnjava.

Ravnopravniji uvjeti za domaće, novi izazovi za divove

Postavlja se pitanje hoće li carina od tri eura biti dovoljna da se ispravi neravnopravnost između europskih i kineskih trgovaca. Vušković smatra da, iako je teško precizno procijeniti, ovo definitivno jest korak prema smanjenju cjenovne prednosti azijskih platformi. "EU trgovci dobivaju ravnopravnije tržišne uvjete, povećava se njihova konkurentska prednost", kaže on, ali i dodaje da konkurentnost ne ovisi samo o cijeni, već i o brzini dostave i kvaliteti proizvoda.

Bit će zanimljivo pratiti reakciju popularnih platformi poput Temua i Sheina. Vušković predviđa da bi oni mogli promijeniti svoju poslovnu strategiju kako bi anulirali novi trošak. Jedna od mogućnosti je izgradnja skladišta i distribucijskih centara unutar Europske unije.

"Praktički, distribucija bi se mogla raditi iz Europske unije, a ne iz Kine, odnosno trećih zemalja kao što je dosad bila praksa", objašnjava. To bi značilo da bi roba prelazila granicu u velikim pošiljkama, na koje bi se platila carina, a potom bi se distribuirala kupcima unutar EU bez dodatnih nameta po paketu.

Kraj impulzivne kupnje za potrošače

Za prosječnog hrvatskog potrošača koji naručuje s azijskih platformi, ova promjena znači samo jedno – viši trošak. "Kada potrošač čuje uvođenje carinske pristojbe, to znači da će plaćati skuplje proizvode koje je do sada plaćao jeftinije", kaže Vušković. Predviđa da će to dovesti do smanjenja impulzivne kupnje, jer će kupci sada dvaput razmisliti prije narudžbe.

 

Pravilo od tri eura po tarifnoj kategoriji potaknut će potrošače na pametnije planiranje. "Ako naručujem košulju od lana, na nju ću platiti tri eura carinske pristojbe. Ali također ću platiti i tri eura carinske pristojbe ukoliko naručujem košulju drukčijeg materijala, primjerice od pamuka", ističe Vušković.

Potrošači će stoga vjerojatno grupirati narudžbe unutar istih kategorija kako bi minimizirali troškove. Iako postoji mogućnost da platforme preuzmu dio troška na sebe kako bi zadržale kupce, to je teško izvedivo kod proizvoda čija je cijena svega jedan ili dva eura.

'Globalizacija kakvu smo znali nestaje'

Ovaj potez Europske unije nije izoliran slučaj, već dio šireg trenda deglobalizacije i rastućeg protekcionizma. "Globalizacija kakvu smo prije znali definitivno nestaje. Trgovinski putevi se sve više reguliraju", kaže Vušković. Carine su, po svojoj prirodi, instrument zaštite domaće ekonomije, no povijest je pokazala da rijetko prolaze bez odgovora druge strane.

"Kada vodite carine, onda nema pobjednika. Uvijek vas očekuje i protumjera", upozorava Vušković, podsjećajući na trgovinske napetosti između SAD-a, Kine i Kanade. S obzirom na to da je kineska ekonomska politika i sama izrazito protekcionistička, odgovor Pekinga je gotovo siguran.

 

--Cijeli razgovor pogledajte u videu.