Talijanska vlada obećala je preuzeti većinski udio u najvećem proizvođaču čelika u zemlji nakon sukoba sa sadašnjim većinskim dioničarom ArcelorMittalom oko toga kako ga dokapitalizirati.
Na sastanku održanom u ponedjeljak, vlada se složila povećati svoj udio u Acciaierie d'Italia — ranije poznatoj kao Ilva — s 38 posto na 66 posto, uz injekciju od 320 milijuna eura svježeg kapitala, navodi se u vladinom priopćenju.
Dokapitalizacija i daljnje odluke o tvrtki donosit će se preko državne tvrtke Invitalia.
Čitaj više
EU razmatra ponovo pokretanje postupka protiv SAD-a zbog carina na čelik
S krajem godine istječe privremeno primirje koje je EU dogovorio s Bidenom, nakon što je Trump uveo carine na europski čelik i aluminij.
08.12.2023
ArcelorMittal zbog slabljenja tržišta čelika bilježi pad profita
Čelična industrija pati od smanjenja potražnje zbog restriktivne monetarne politike i slabog oporavka Kine nakon pandemije.
09.11.2023
Zbog rastućih kamata Thyssenkrupp smanjio očekivanja profita
Thyssenkrupp je smanjio prognoze očekivanog neto prihoda nakon što su rastuće kamatne stope tvrtku prisilile smanjiti vrijednost svojeg kapitalno intenzivnog odjela čelika.
11.08.2022
Odluka o nacionalizaciji čeličane uslijedila je nakon što je ArcelorMittal odbio zahtjev za dokapitalizacijom. Glasnogovornik nije odgovorio na zahtjev za komentar.
U problemima od 2012.
Budućnost bivše tvornice Ilva mučila je nekoliko talijanskih vlada otkako je čeličana stavljena pod upravu nakon istrage koja je započela 2012. godine. To je izazvalo krizu koja je srezala proizvodnju čelika, gurnuvši tvrtku u stečaj i postavljajući pitanja o budućnosti njezinih 10.000 radnika.
Kriza se najakutnije osjetila u južnom gradu Tarantu, gdje se nalazi glavna tvornica. Pravosudne vlasti povezale su lokalne čeličane s visokim stopama raka i povišenim razinama emisija dioksina u tom području.
Stjecanje većinskog udjela u Acciaierie d'Italia protivi se trendu privatizacije državne imovine pod desničarskom vladom Giorgije Meloni. Njezin je kabinet dao zeleno svjetlo za prodaju vodećeg prijevoznika ITA Airwaysa i telefonske mreže Telecom Italia SpA, kao i prodaju udjela u Banca Monte dei Paschi di Siena.