Ryanair, najveći europski niskobudžetni prijevoznik, najavio je potpunu digitalizaciju zrakoplovnih karata za ovu godinu. To znači da će svi putnici za ukrcaj morati koristiti digitalnu kartu putem aplikacije myRyanair, dok papirnate karte više neće biti prihvaćene. Taj korak predstavlja važnu prekretnicu u prijelazu zrakoplovne industrije na poslovanje bez papira.
Michael O'Leary, izvršni direktor Ryanaira, najavio je ambiciozan pomak tvrtke prema potpunoj digitalizaciji poslovanja. Među ključnim promjenama ističe se ukidanje papirnatih zrakoplovnih karata i postupnog čekanja na šalterima zračnih luka. U budućnosti će svi postupci, od prijave na let do ukrcaja, odvijati isključivo putem mobilne aplikacije, što bi prema riječima vodstva trebalo znatno ubrzati procese i smanjiti troškove. Mjera, koja je prvotno trebala stupiti na snagu već u svibnju ove godine, odgođena je i na snagu će stupiti 3. studenoga 2025.
Ryanair procjenjuje da gotovo 80 posto njegovih 200 milijuna godišnjih putnika već koristi digitalne karte. Prijelaz na potpunu digitalizaciju omogućit će pojednostavljenje postupka prijave, smanjenje pogrešaka i povećanje učinkovitosti, poručuju iz tvrtke. Osim toga, zrakoplovna tvrtka godišnje će uštedjeti više od 300 tona papira, što doprinosi njezinim ekološkim ciljevima.
Digitalizacija u zraku: prepreka ili napredak?
Iako je prijelaz na digitalne karte logična posljedica tehnološkog razvoja, digitalizacija zračnog putovanja donosi brojne izazove. Neke zračne luke, osobito u Maroku, Turskoj i Tirani u Albaniji, još uvijek zahtijevaju ispisane karte zbog lokalnih propisa i tehničkih ograničenja.
Zabrinutost se prvenstveno odnosi i na starije putnike te osobe s nižom razinom digitalne pismenosti, koje često imaju problema s korištenjem mobilnih aplikacija. Treba uzeti u obzir i putnike iz zemalja s nižom digitalnom penetracijom, koji možda nemaju odgovarajuću opremu (npr. pametni telefon). Kako su iz Ryanaira rekli za Business Traveller, takvi putnici imaju dvije mogućnosti: "Ako nemate pametni telefon, možete zamoliti prijatelja ili člana obitelji da vam preuzme kartu ili se prijaviti online, a zatim se javiti na šalter zračne luke gdje će vam pomoći."
Michael O'Leary, izvršni direktor Ryanaira | Depositphotos
FACUA, španjolska udruga za zaštitu potrošača, izrazila je ozbiljnu zabrinutost zbog Ryanairova plana ukidanja papirnatih zrakoplovnih karata. FACUA upozorava da bi takva odluka mogla prekršiti važeće propise i ugroziti dostupnost za ranjive putnike koji nemaju pristup pametnim telefonima ili odgovarajuću digitalnu pismenost.
Osim toga, španjolsko ministarstvo za zaštitu potrošača već je izreklo rekordne kazne niskobudžetnim zračnim prijevoznicima, uključujući Ryanair, zbog "zloupotrebljivih" naknada, poput onih za ispis karata na zračnoj luci. Prema izvješću Reutersa, Ryanair je primio najveći dio kazne, u iznosu od 108 milijuna eura, zbog naplate naknada za ispis zrakoplovnih karata i drugih usluga poput odabira sjedala pri putovanju s djecom ili ovisnim osobama.
Otvorena ostaju i pitanja sigurnosti i privatnosti (moguća zloupotreba osobnih podataka, kibernetički napadi...) te tehničkih problema (padovi aplikacija, kvarovi uređaja, prazne baterije...). Kako je izvijestio The Irish Sun, samo u travnju stotine korisnika Ryanaira prijavljivalo je probleme s pristupom aplikaciji i mrežnoj stranici tog popularnog niskobudžetnog prijevoznika na portalu Downdetector, koji prati prekide usluga.
Za Ryanairom i EasyJet, Wizz Air i Riyadh Air?
Ryanair nije jedini prijevoznik koji se okreće digitalizaciji. I drugi niskobudžetni prijevoznici poput Wizz Aira i EasyJeta već potiču korištenje mobilnih karata i naplaćuju ispis karata na zračnoj luci. Potpunu digitalizaciju najavili su i neki drugi prijevoznici, poput Riyadh Aira, koji razmatra uvođenje biometrijskih sustava prepoznavanja do 2030. godine, prenosi The Sun.
Brojni stručnjaci za putovanja upozoravaju da bi potpuno ukidanje papirnatih karata moglo izazvati kaos, barem u početnoj fazi. Iako je cilj smanjiti opterećenje šaltera u zračnim lukama, moglo bi se dogoditi upravo suprotno – sve više ljudi moglo bi trebati pomoć pri prijavi na let ili preuzimanju svoje digitalne karte.
.webp){kind=icon}
