Tesla ubrzava lansiranje jeftinijih automobila u pokušaju da oživi smanjenu potražnju nakon još jednog razočaravajućeg kvartala.
Proizvođač električnih vozila namjerava započeti proizvodnju novih modela već ove godine, znatno prije planiranog vremena. Prvotno je u pitanju bio kraj 2025. godine. Ta je odluka dovela do skoka dionica od 13 posto pred kraj trgovanja u utorak, spasivši tako S&P 500 indeks od jednog od većih padova u ovoj godini.
Vijest je zasjenila veliki pad u Teslinoj zaradi, prodaji i marži u prvom tromjesečju. Glavni izvršni direktor Elon Musk kladi se da će modeli nižih cijena povećati potražnju za električnim vozilima, koja je globalno usporila i prisilila druge proizvođače automobila da preispitaju svoje planove za elektrifikaciju. Uz to će pomoći u održavanju tvrtke dok se bave implementiranjem nekih od Muskovih ideja u stvarnost, uključujući flotu autonomnih robotaksija, uslugu prijevoza i humanoidne robote.
Čitaj više
Tesla nakon najave otpuštanja 10 posto radnika pred novom parnicom
Tesla je sličnu tužbu dobila i kada je otpustila više od 500 radnika u tvornici u Nevadi 2022. godine.
23.04.2024
Musk bi mogao pasti na osmo mjesto najbogatijih ljudi ako izgubi podrške dioničara Tesle
Musk traži da mu ponovno odobre kompenzacijski paket iz 2018. godine.
19.04.2024
Tesla otpušta više od 14 tisuća radnika
Pod pretpostavkom da se otpuštanja odnose na cijelu kompaniju, to znači da će više od 14 tisuća zaposlenih dobiti otkaz.
15.04.2024
Gube li investitori strpljenje s Teslom?
U prva tri mjeseca ove godine, Tesla je isporučila više od 386,8 tisuća vozila, ne ispunivši očekivanja analitičara.
05.04.2024
"Važno je da ulagači imaju iskru nade da će se rast ponovno ubrzati iduće godine", rekao je Gene Munster, upravljački partner u Deepwater Asset Managementu. "Što se tiče odanika, on im je dao dovoljno da nastave držati kurs."
U razgovoru s analitičarima, Musk se osvrnuo na konkurente kao što su General Motors i Ford Motor, koji su smanjili proizvodnju električnih vozila i ponovno pokrenuli svoju ponudu plinsko-električnih hibrida.
"Stopa prihvaćanja električnih vozila na globalnoj je razini pod pritiskom i mnogi drugi proizvođači automobila povlače se s električnim vozilima i umjesto toga traže plug-in hibride", rekao je. "To nije prava strategija".
Teslina strategija bila je zbrkana početkom ove godine, a prošlu je provela snižavajući cijene u svojoj liniji u nastojanju da poveća obujam prodaje, samo da bi ustanovila da je potražnja za njezinim vozilima usporena.
Ulagači su bili zabrinuti da je Tesla ubila planove za dugo obećavani automobil od 25 tisuća dolara dok je Musk slijedio svoju viziju robotaksija. Sada Tesla kaže da će smanjiti troškove i da može proizvoditi nove automobile u postojećim tvornicama.
Nije odmah bilo jasno odnosi li se Teslino obećanje o "pristupačnijim modelima" na jeftini automobil o kojem se dugo raspravljalo ili na napore da se smanje troškovi postojećih modela 3 i Y.
"Mislim da smo rekli sve što ćemo učiniti po tom pitanju", rekao je Musk upitan za više detalja o jeftinijim modelima.
Nisu dali nikakav vremenski okvir, ali kažu da nastavljaju s novim proizvodnim procesom koji se temelji na modulima za svoj obećani model robotaksija. Kao odraz lošijih vremena, iz Tesle ističu da će se ti novi modeli graditi na postojećim proizvodnim linijama u sadašnjim tvornicama kako bi se povećao kapacitet i "razborito" raslo.
Tvrtka je rekla da će svoj robotaksi, koji je Musk nazvao Cybercab, predstaviti 8. kolovoza.
Proizvođač automobila ostaje dominantan proizvođač električnih vozila na američkom tržištu, ali je njegova zarada pod pritiskom već nekoliko kvartala. Teslina automobilska bruto marža, ključna mjera profitabilnosti, bila je 16,4 posto u prvom tromjesečju, manje od očekivanih 17,6 posto Wall Streeta. To je daleko od 30 posto marže koju su prijavili početkom 2022. godine.
Teslina prilagođena zarada po dionici iznosila je 45 centi u prva tri mjeseca ove godine, u usporedbi s očekivanjima Wall Streeta od 52 centa po dionici. Prihodi su pali devet posto na 21,3 milijarde dolara, u skladu s prvim međugodišnjim padom isporuka od 2020. godine. To je bilo manje od 22,3 milijarde dolara koje su očekivali analitičari.
U međuvremenu, Teslin globalni inventar vozila porastao je na 28 dana, gotovo dvostruko više od 15 dana na kraju posljednjeg kvartala. Mjerni podatak pokazuje koliko je vremena potrebno automobilskoj tvrtki da premjesti vozila sa svojih parcela. Glavni financijski direktor tvrtke Vaibhav Taneja rekao je ulagačima tijekom poziva da je rast zaliha privremena prepreka.
"Očekujemo da će se povećanje zaliha preokrenuti u drugom tromjesečju i da će se slobodni novčani tok vratiti na pozitivno područje", rekao je Taneja.
Proizvođač električnih vozila sa sjedištem u Austinu zadržao je svoja kratkoročna očekivanja rasta pod kontrolom, rekavši da bi isporuke mogle biti niže nego prošle godine.
Ranije ovog mjeseca, Tesla je pokrenula svoju najveću rundu otpuštanja ikada, smanjivši više od 10 posto radnih mjesta, iako je Bloomberg izvijestio da bi tvrtka u konačnici mogla otpustiti oko 20 posto svog osoblja. U isto vrijeme, dva viša rukovoditelja dala su ostavku, postavljajući pitanja o tome tko je zadužen za ključne inicijative. Još jedan izvršni direktor, Teslin voditelj odnosa s investitorima, Martin Viecha, rekao je u utorak da daje ostavku.