Tesla je podnio zahtjev za opoziv više od dva milijuna vozila nakon što je vrhovni američki regulator za automobilsku sigurnost utvrdio da njegova funkcija autonomne vožnje ne čini dovoljno protiv zlouporabe.
Taj je potez rezultat višegodišnje istrage nedostataka Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) koja će ostati otvorena dok agencija prati učinkovitost Teslinih popravaka.
Glasnogovornik NHTSA-e izjavio je da je istraga otkrila da su Tesline metode za održavanje angažiranosti vozača nedovoljne i mogu dovesti do predvidive zlouporabe.
Čitaj više
Napokon stiže Teslin Cybertruck, stajat će gotovo 100 tisuća dolara
Najskuplja izvedba stajat će gotovo 100 tisuća dolara.
03.12.2023
Tesla tužila švedsku državu i poštu zbog pomaganja štrajkašima
U iskazu podrške štrajkašima zaposlenima u Teslinim servisima, poštari ne isporučuju registarske tablice za nove Tesle.
27.11.2023
'Umjetna inteligencija ne postoji, a autonomna vožnja neće zaživjeti'
Doktor Luc Julia je tijekom gostovanja u Zagrebu razotkrio mitove o umjetnoj inteligenciji, ističući stvarnu suštinu tehnologije i pružajući intrigantne uvide.
10.11.2023
Kompanije odgađaju ulaganja u EV-ove zbog pada potražnje
Musk ističe da je ključno sniziti cijene električnih automobila.
05.11.2023
"Automatizirana tehnologija ima veliki potencijal za poboljšanje sigurnosti, ali samo kada se odgovorno primjenjuje", naveo je NHTSA u srijedu. "Današnja akcija je primjer poboljšanja automatiziranih sustava s naglaskom na sigurnost."
To je drugi opoziv ove godine koji uključuje Tesline sustave autonomne vožnje, koji su sve više pod povećalom nakon stotina nesreća, od kojih su neke imale smrtni ishod.
Iako je glavni izvršni direktor Elon Musk godinama predviđao da je proizvođač automobila nadomak pružanja potpune autonomije, i autopilot i beta značajke koje Tesla tržišno promovira kao "potpuno samostalnu vožnju" zahtijevaju potpuno pažljivog vozača koji mora držati ruke na volanu.
Bloomberg
Autopilot dolazi kao standardna oprema na svakom novom Tesli. Koristi kamere za usklađivanje brzine vozila s okolnim prometom i pomaže vozačima pri upravljanju unutar jasno označenih traka.
Tesla je od kraja 2016. godine tržišno promovirala funkcionalnost više razine koju naziva potpuno samostalnom vožnjom. Taj skup značajki bio je opozvan u veljači, nakon što je NHTSA izrazio zabrinutost zbog automobila koji koriste sustav i putuju na nezakonite ili nepredvidive načine, uključujući prekoračenje ograničenja brzine, vožnju ravno kroz raskrižja u trakama namijenjenim samo skretanju i ne zaustavljanje do kraja.
NHTSA je prvu istragu o greškama Autopilota provela nakon smrtonosne nesreće 2016. godine, samo da bi početkom sljedeće godine sustavu dao zeleno svjetlo. Dvije tekuće istrage o greškama, pokrenute u kolovozu 2021. i veljači 2022. godine, potaknute su Teslama koje su se zabijale u vozila hitnih službi i iznenada kočile na autocestama.
Regulator je pokrenuo više od 50 posebnih istraga o nesrećama koje uključuju Tesline automobile za koje se sumnja da su povezane s autopilotom, pri čemu se tempo istraga pojačao pod administracijom američkog predsjednika Joea Bidena.
.webp){kind=icon}
