Kineski proizvođači automobila u prvih pet mjeseci ove godine izvezli su više vozila u Rusiju no u bilo koju drugu zemlju, što pokazuje da koriste prazninu nastalu odlaskom uglavnom zapadnih proizvođača s ruskog tržišta zbog invazije na Ukrajinu.
Kina je u Rusiju izvezla 287 tisuća automobila, što je gotovo dvostruko više no u Meksiko koji je drugi po broju uvezenih kineskih automobila. Prošle je godine Meksiko bio najveći njihov uvoznik, a u prvih pet mjeseci je u tu zemlju isporučeno 159 tisuća kineskih vozila, navodi Kineska udruga proizvođača automobila.
Tijekom cijele prošle godine Kina je izvezla 162 tisuće automobila u Rusiju.
Vodeća tri kineska automobilska brenda u Rusiji su Chery, Zhejiang Geely i Great Wall Motor te na njih otpada trećina prodaje novih automobila u prvoj polovici ove godine, navodi vodeća udruga stranih investitora u Rusiji AEB. Popularni su modeli Tiggo 7 Pro, Coolray ili vozila iz serije Haval.
Rusija je sada najveći kupac kineskih automobila
Ukrajina je tvrtke Geely i Great Wall stavila na popis onih koje sponzoriraju rat, a takvih je tvrtki na popisu više od 20, no to tek može poslužiti kao svojevrsna lista srama i nema nikakav zakonski učinak.
Glavni međunarodni proizvođači automobila, kao što su Toyota ili Volkswagen, povukli su se nakon što su uvedene ekonomske sankcije prema Rusiji, no neke su naišle na bojkot kupaca zbog kašnjenja u tom potezu, kao što je bio Renault.
Zanimljivo je da mnogi kineski automobilski brendovi imaju partnerstva s globalnim proizvođačima, pa tako Geely i njegov osnivač Li Shufu imaju kontrolu u švedskim tvrtkama Volvo i Polestar.
.webp){kind=icon}
